2024年，雷军带着26款全新升级的小米SU7回来了。虽然相比老款价格从21.59万涨到了21.99万，也就是4000块钱，但这次真的是把用户的心给俘虏了。毕竟今年的成本有多高，大家心里都有数，电池级碳酸锂的价格几乎翻倍，这就像一桶冰水泼下来，根本“拉不住”。 好在换汤不换药的是配置那是真舍得砸钱。最大的惊喜是送800V的充电平台，不仅意味着充电速度更快，还能让你开车少点焦虑。还有禾赛的AT128激光雷达，加上700TOPS的算力，直接把入门版的辅助驾驶能力拉到了新高度。要知道这一套系统单独买都不止2万元呢！ 看看都送了些啥？入门的电机功率从220kW跳到了235kW，马力更大了；轮胎也从245mm加宽到265mm，更稳也更安全；虽然轮胎变大了，但因为更先进的电机和平台，百公里电耗居然从12.3kWh降到了11.7kWh，真的是更省电了。 以前想买个有激光雷达的Pro版还得掏25万多的预算，现在的入门款21万就直接配齐了这一切。这下子以前卖Pro版的人肯定会后悔买早了，毕竟那个配置差距太小了。 雷军这波操作直接把小米SU7的门槛给拉低了，不仅吸引了22万预算的消费者，更是让特斯拉和那些自主品牌感受到了前所未有的压力。毕竟大家都知道，有这“三招”在手，谁都不好受。