中国豪华车市场竞争日趋激烈的背景下，梅赛德斯-奔驰正进行战略调整和深化。1月12日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布了2025年度经营数据和2026年发展规划，为这个全球顶级豪华品牌在华的未来方向提供了清晰的指引。 从2025年的市场表现看，奔驰在华交付新车超过57.5万辆，继续在30万元以上细分市场保持领先地位，约33.9万辆的销量位居该价格区间首位。特别是在进口车领域，奔驰前11个月销量约9.1万辆，超越雷克萨斯、宝马、路虎、保时捷等竞争对手，反映了品牌在高端豪华市场的持续竞争力。迈巴赫GLS等高价值车型的增长，更巩固了奔驰在超豪华细分市场的优势地位。 然而，奔驰管理层坦诚地将2025年的关键词定义为"取舍"。公司在过去一年中调整了8次销售目标，深入思考如何平衡市场挑战、市场份额与销量目标之间的关系。这种战略调整反映出奔驰在面对中国市场结构性变化时的理性态度——不盲目追求销量增长，而是更加注重盈利质量和品牌价值的维护。此外，奔驰与经销商伙伴主动调整经营节奏，在库存管理、渠道布局上更加克制务实，以此应对市场波动并保障业务稳定运行。 进入2026年，奔驰的战略规划更加明确具体。首先在产品层面，奔驰将坚持"油电同质、油电同智"的发展策略，全年计划引入超过15款全新及改款车型，覆盖新生代豪华、核心豪华与高端豪华三个细分市场，并涵盖燃油、混动、纯电等多种动力形式。其中，MB.EA、AMG.EA与VAN.EA三大纯电架构平台将陆续推出新车。作为MB.EA平台首款量产车型，全新纯电GLC SUV将推出国产加长轴距版本，配备AIRMATIC空气悬挂等先进底盘技术。新一代S级轿车和国产长轴距GLE SUV等重磅车型也将相继亮相，改进产品矩阵。 在智能化上，奔驰计划2026年向所有搭载MB.OS操作系统的车型推送多次整车OTA更新，并在未来12至18个月内，使AI赋能的智能座舱与领航辅助驾驶系统逐步覆盖主要产品序列。这一举措体现了奔驰对智能化升级的重视，也是应对消费者对车辆智能体验需求不断提升的战略回应。同时，奔驰将继续遵循严格的"奔驰标准"，不仅关注配置参数，更强调在各种场景下为驾驶者提供信心和安心的驾驶体验。 其次在服务体系建设上，奔驰将以"提质增效"为核心，持续推进零售网络与数字化转型。自2025年起，奔驰与经销商共同优化网络结构，精简低效网点，同时加大体验投入。已有超过30家经销商完成"网络升级计划"硬件焕新，并在内蒙古、新疆、山东等地区新增网点，进一步完善全国覆盖。与此同时，奔驰将加快引入AI工具，整合客户旅程运营，提升零售、服务与管理效率，推动经销商网络的数字化升级。 第三在投入中国层面，奔驰即将迎来在华40周年，目前已拥有近700万中国用户。公司将进一步把GLC、GLE等长轴距车型引入北京奔驰的生产线，扩大本土化生产规模。同时，奔驰陆续与思必驰、宁德时代、Momenta、字节跳动、腾讯、清华大学等企业和学校展开更深入的科技合作，不断壮大"产学研"科技朋友圈。这些合作充分利用中国创新业态的优势，使奔驰不仅为中国用户提供智能化产品，也成为全球创新的主力军。其中，由奔驰本土研发的新一代后排影音娱乐系统即将落地，并投入全球市场，体现了中国研发对全球业务的贡献。
豪华车市场迎来新阶段，"取舍"成为长期发展的关键考验。持续投入产品技术、优化渠道服务、深化本土创新，将成为制胜之道。只有为用户提供确定性体验，为体系打造可持续经营能力，才能在新周期中占据主动。