12月5日，凭祥站里的人们兴奋不已，大伙儿载歌载舞庆祝中国第二条直通中越边境城市的高铁全线贯通。这可是中新社记者蒋雪林发回的现场消息。 这条崇左到凭祥的81公里高铁开通了，列车速度能跑250公里，还给宁明东、龙州和凭祥东这三个边境县市带来了方便。广西壮族自治区交通运输厅的刘可说，这一通车把中国面向东盟的国际大通道给建起来了。 凭祥站边上站着一位来自越南胡志明市的欧华玲，她抱着孩子感慨道，以前回趟家要转好几趟车，这回高铁直通了，回家方便多了。这事儿也让跨境家庭和商贸往来变得更容易了。 其实中越之间的铁路联通早从20世纪就开始了。1955年8月，第一列国际联运火车从北京出发经过凭祥站去了越南。到了2009年1月1日，南宁到河内（嘉林）的旅客列车直接开行了。 广西壮族自治区的黄健参事觉得，南凭高铁不光让边疆发展活起来了，还让广西通过南宁枢纽连上了全国的高铁网。现在中国—东盟自贸区3.0版正在推进，“钢铁丝路”没准儿能从交通线变成产业经贸的走廊呢。 这次通车就发生在12月5日这天，南宁到凭祥高铁崇左到凭祥的段儿正式运营了，这下南凭高铁终于通到了头。咱们国家第二条直通中越边境城市的高铁也就这么修成了。