雅马哈那个四缸的怪兽yzf-r6,本来都打算给公路车停产了,这就很让车迷伤心。

雅马哈那个四缸的怪兽YZF-R6,本来都打算给公路车停产了,这就很让车迷伤心。不过好在赛道版还是保留下来,2022款就带着两款新配色来了:黑色的YZF-R6 Race跟蓝色的GYTR。 黑色的Race版倒是简单粗暴,直接把所有合法上路的配件全给拿掉了,大灯、后视镜这些都不给装。车身上就是一体的黑色漆面,看着很有质感。它就是给那些喜欢DIY的玩家准备的,出厂的时候也没有塞什么电子改装件,就等着大家自己去换ECU、调悬挂,想咋改咋改。 蓝色的GYTR就完全不一样了,直接把油箱和前挡泥板喷成了家族标志性的电光蓝。这个车壳本来就是玻璃纤维材质的,车主可以很方便地自己再贴一层膜或者是碳纤维纹。 这套装备太齐全了,天蝎的全段排气、快排换挡、竞技单座还有ABS电脑全都装上了。就连那个R-SERIES的520链条都给换了新的,动力输出跟牵引力控制也都调到了极限。你只要拧油门就能飞出去。 现在这两款车只在欧洲授权的经销商那能买到,价格也没公布。因为产量不多而且还得配合赛事授权,估计得等上好几个月才行。你想把它骑上赛道日的话,还得先去当地的俱乐部或者赛事组织里备案,没备案的话再快的R6也只能原地不动。