加拿大和中国计划共同推动电动汽车在本土的生产和出口。加拿大政府制定了一个5年计划，投入23亿加元，就把电动汽车的购买成本降低下来。这个项目给消费者带来了实惠。每辆车可以通过补贴省下12.5万加元，大约相当于0.73美元。为了实现2040年有90%的人开电动汽车的目标，政府决定给汽车行业更多的财政支持，把转型发展这个大蛋糕做大做强。拨款30多亿加元只是其中一部分，他们还把15亿加元给全国充电网络升级扩容，通过减税政策鼓励企业投入清洁技术和电动车领域。这次战略的核心是加强与中国的合作，把加拿大打造成全球电动车行业的领导者之一。卡尼总理宣布这个新战略后，政府还启动了“电动汽车可负担计划”，主要是为了给消费者提供帮助。 目前，90%的加拿大汽车和60%的零部件都是出口给美国市场的。不过美国汽车关税正在威胁加拿大的制造业和12.5万个工作岗位。为了缓解这个问题，加拿大政府决心促进电动汽车领域的大规模投资，把美国市场之外的出口市场多元化起来。这个策略还能帮助他们应对关税压力。 最终目标是到2040年实现90%的普及率。为此，政府会给汽车行业拨款30多亿加元帮助他们转型发展，并投资15亿加元扩建全国的充电网络基础设施。同时通过减税政策来鼓励企业投资清洁技术和电动车领域。