2月10日清晨，成都市及周边地区迎来今年最强浓雾；6时55分，成都市气象台发布大雾橙色预警，预计未来6小时青白江区能见度将低于200米。新都、新津等地同时发布大雾黄色预警，彭州市因低温叠加道路结冰黄色预警。 气象专家表示，此次大雾成因有三：近期盆地持续静稳天气使近地面湿度积聚；昼夜温差超过8℃，凌晨水汽快速凝结；冬季逆温层阻碍污染物扩散。这种辐射雾在冬春之交的四川盆地较为常见，但今年强度更大。 恶劣天气已严重影响交通。截至上午8时45分，G93成渝环线绵遂高速、S40广洪高速等12条高速公路的23个收费站关闭，成绵高速、德简高速等主干道全线封闭。双流机场启动低能见度运行程序，部分航班延误。适逢春节返程高峰，预计超过10万辆次车辆通行受阻。 省市应急体系已启动联动响应。交通部门在重点路段增设警示标牌和可变情报板，路政单位派出36台除雾车加强巡查。交警对受影响路段实施分级管控，采取远端分流措施。气象部门每半小时更新监测数据，并通过新媒体实时推送路况信息。 据中央气象台预报，本次大雾将持续至10日午后，随日照增强逐渐消散。但2月11日至13日四川盆地可能迎来新一轮降雨，需防范雨雾叠加影响。不容忽视的是，气候变化导致极端低能见度天气频发，急需完善智能监测预警系统。
浓雾虽是自然现象，却考验着城市治理水平和公众安全意识。通过及时预警、联动管控和规范出行行为，才能在恶劣天气中最大限度降低风险。面对冬春交替的"多变期"，把每次预警当作演练、每项管控落到实处，既是对生命的尊重，也是对城市应急能力的检验。