12月22日，滨州市政府新闻办召开"十四五"规划主题系列新闻发布会第三场，滨州市交通运输局党组书记、局长邹继刚介绍了全市交通运输系统五年来的发展成就。
这份成绩单反映了该市在国家"双碳"战略指引下，交通运输行业治理效能和服务质量的全面提升。
在运输结构优化方面，滨州市深入贯彻落实国家绿色发展战略，纵深推进公转铁、公转水步伐，取得了突破性进展。
港口吞吐量历史性突破5000万吨大关，低碳运输量年内即将突破亿吨规模。
泊港铁路顺利实现"并网直通"，建立起"发送+到达"双向物流体系，年度货运量实现了从"1-100-N"的跨越式增长。
小清河开启河海联运新模式，博兴港2025年港口吞吐量突破百万吨，有效补齐了内河运输短板。
这一系列举措充分体现了该市在优化运输方式、降低碳排放方面的系统性思考。
多式联运发展成效显著。
"滨新欧"和"滨海欧"两大班列产品结构不断优化，2025年1-11月累计运行16391车，完成货运量98.36万吨，同比增长21.9%。
五定班列实现常态化运行，"一单制"试点扎实推进，运量达105万吨。
"滨海欧"公铁联运全程"一单制"绿色物流解决方案入选中国物流与采购联合会2024年度绿色物流优秀案例。
创新"两港一航+管输"综合供应链服务体系，实现了腹地化工企业原油直达运输，这标志着滨州市多式联运体系已具备国际竞争力。
绿色低碳交通体系建设成效突出。
滨州市在全省率先启动新能源卡车绿色运输试点项目，打造了公铁接驳、渣土车运输及氧化铝粉运输等多元应用场景，全市已投入各类新能源货车866辆。
在公交领域，全市清洁能源和新能源公交车占比达到100%，实现了公交车队的全面绿色化。
同时，国际道路运输业务范围不断拓展，全市10家道路运输企业具备国际道路运输资质，滨州TIR国际公路运输资质实现了"零"的突破，进一步提升了对外开放水平。
民生服务保障体系日益完善。
在农村客货邮融合服务方面，全市开通客货邮融合线路113条，运行各类功能车辆180辆，设置县镇村三级供配中心（网点）1677个，服务覆盖全市2923个行政村，工作成效获得部省领导肯定性批示，经验在全省推广。
在公交改革转型方面，创新推出动态巴士个性化出行模式，试运行以来，累计运送乘客108.2万人，实现营收257.3万元，充分体现了公交服务的创新活力。
交通惠民工程覆盖面广。
滨州市持续实施免通行费、降公交费、特殊群体和部分区域免乘车费等多项交通惠民工程，"十四五"以来筹集资金3.14亿元，年惠及群众800余万人次。
"四好农村路"提质增效专项行动深入推进，"十四五"期间新改建农村公路3616公里，累计完成投资88.1亿元，有效改善了农村地区出行条件。
营商环境优化成果显著。
滨州市落实"高效办成一件事"工作部署，承接推进"开办货运企业""网约车驾驶员从业资格""大件运输"3个事项，深入实施提升市场主体活力行动，帮助企业纾困解难、做大做强，全市道路运输规上企业达128家。
滨州12328交通运输服务监督热线被交通运输部评为"全省唯一、全国十佳"的成绩突出的便民热线工作单位，服务水平不断提升。
行业治理能力实现新跃升。
滨州市抢抓危险货物道路运输交通安全协同监管试点机遇，在全国率先实现实体化运行"电子押运"试点，有效推进了交通物流降本提质增效。
"鲁运通行码"、电子运单应用全面推广，全市驾驶员注册率和电子运单企业、车辆覆盖率均达100%。
巡游出租行业改革稳妥推进，"滴滴出行"网约车平台在滨州市落地经营，探索"巡网融合"发展，推动行业降本增效、转型升级。
在治理货车超限超载方面，通过统筹存量消减和行刑衔接相结合，构建全流程链防范体系，配合推动滨州市实现"百吨王入刑"零突破，滨州经验被交通运输部领导批示肯定。
交通运输的高质量发展，既体现在吞吐量、周转量等“硬指标”，也体现在公交一班车、乡村一条路、热线一次受理等“软体验”。
从结构调整到绿色转型，从客货邮融合到数字化监管，滨州的探索说明：把服务群众与服务产业统一起来，把改革创新与安全底线统筹起来，才能让交通更高效、更低碳、更可靠，为城市未来发展打开更广阔的空间。