全球石油市场遭遇有史以来最严重的供应危机，国际能源署12日发布报告指出，受中东局势动荡影响，石油市场正处于极度紧张状态。霍尔木兹海峡的原油和成品油运输量骤减，原本每日约2000万桶的货运量现已跌至极低水平。若航运问题无法迅速解决，全球原油供应缺口将进一步扩大。面对这一严峻形势，国际能源署成员国于11日达成一致意见，决定释放4亿桶战略石油储备以缓解紧张局势。这一举措超过了2022年俄乌冲突期间的释放规模，是该机构有史以来最大规模的协调行动。 中东地区一直是全球最大的石油生产国之一，每天产量约为3000万桶。国际能源署署长法提赫·比罗尔指出，霍尔木兹海峡航运停滞给全球能源市场带来了严重问题。要维持全球经济正常运转，每天大约需要1亿桶石油供应。目前存在巨大供需缺口，每天有大约1500万桶石油因霍尔木兹海峡危机而无法运输。 美以袭击伊朗后，国际油价大幅波动，一度逼近每桶120美元。虽然国际能源署释放创纪录的紧急石油储备后油价有所回落，但随后又回升至每桶100美元上方。分析人士认为海湾国家石油出口总量大幅下降，释放石油储备及其他替代性来源尚无法完全填补当前供应缺口。因此释放石油储备只是暂时的权宜之计。 尼尔·奎利亚姆认为这场危机需要根本解决方案而不是暂时应对措施。一旦这些释放出来的石油耗尽就没有真正替代方案了。韩国政府也在这个时候宣布实施“石油价格上限制度”以稳定国内油价。这是自1997年实行油价自由化措施以来首次实际实施限制油价上限制度。据报道韩国约70%的石油需要经霍尔木兹海峡运输，油价高企导致约1.4万家企业陷入危机。 韩国塑料制品企业“新成化学”因供应链中断而面临停产风险。“新成化学”首席执行官黄万益表示整个产业链环环相扣影响巨大。汽车、化妆品、化肥和食品等行业都受到了影响。目前整个经济形势严峻若再遭遇原料供应链断裂则难以维持下去。 在亚洲市场方面除了韩国政府还在采取措施稳定国内油价外还有其他国家也在推出管控举措以应对这场危机带来的影响。除了停火别无他法能够真正解决当前问题需要更长期有效的解决方案才能保证全球经济持续稳定发展。