中新网昆明8月4日消息，记者李何、胡义和刘超报道了一项重大工程的突破。经过整整1400天的持续奋战，渝昆高铁的一条关键隧道，也就是下穿昆明长水机场运营区和既有铁路的长水机场隧道，终于在4号这天全线打通。这条隧道全长8770米，是高铁建设过程中的一块难啃的硬骨头，因为它不仅要穿过昆明长水机场的跑道、货运通道，还要避开多条敏感线路。中铁十八局负责这个标段的丁少宁介绍说，为了避免给机场运营造成大的影响，工人们用了一种特殊的掘进设备。这个设备的截齿高速旋转，就像一把锋利的刀具把岩石一块块“啃噬”下来。通过精密的控制技术，施工团队成功把地表的沉降量严格控制在了安全范围内。 中铁二院昆明公司的负责人罗竹也提到了这种工法的优点。他说悬臂掘进机施工既安全又环保，还节省了不少成本。正是依靠这种创新技术和顽强拼搏的精神，大家才最终啃下了这块硬骨头。随着长水机场隧道的贯通，渝昆高铁云南境内的隧道工程也取得了重大进展。目前云南段43座隧道已经有80%完成了贯通。全线的路基、桥梁还有隧道主体工程基本上已经成型。接下来的工作重心将转向“四电”工程和站房建设。 渝昆高铁是中国高铁网京昆通道的重要组成部分。整条铁路全长约700公里，其中云南境内的部分就有388.6公里长。这是云南省内第一条设计时速达到350公里的高速铁路。未来这条高铁建成通车后，从重庆到昆明的旅行时间将会大大缩短。