3月14日这天，中国铁路上海局集团有限公司把2026年的春运收官情况给咱们透了个底，说截至3月13日，这个长假结束了。大家猜猜今年春运多红火？长三角铁路总共发送了近1.03亿人次的旅客，这数字直接把1亿大关给破了。比去年同期多了整整380万人次，增幅达到了3.8%。今年春运为啥这么热闹？主要是因为大家回家、探亲、旅游还有休闲的需求加在一起了。现在不光是“单向流动”，更多的是这种来回奔波的“双向奔赴”。时间上的规律也挺有意思，节前大家比较分散，到了节里旅游的特别多，节后返程的又集中在一块。这期间有2100万游客是在春节假期9天里跑的，平均每天接近240万人次。这个速度比去年假期还要快上12%。 客流量多得吓人，今年春运40天里头，有36天都维持在每天200万人以上。尤其是2月12日和13日这两天，客流量接连破纪录：12日当天送走了312.1万人次，13日又赶到了313.5万人次。 这背后的支撑力量也得说说。长三角铁路的路网越来越发达，营业里程早就突破了1.54万公里，高铁里程更是摸到了8100公里的关口。像杭衢高铁、合新高铁合泗段这些新线路在去年底刚开通就赶来“大考”，今年春运又加上了金建高铁兰建段这条新线。这三条新线加起来这几天一共把快100万旅客给运走了。“轨道上的长三角”真是越跑越稳，牢牢托起了这片流动的大区域。