要给一台家用轿车赋予操控性能，常被认为有些“跑偏”，但吉利德国研发中心邀请路特斯工程团队来参与调教银河A7，就把这个标签给撕掉了。这套来自德国的团队给车注入了德系车的驾控基因。这个团队由20多个国家的顶尖底盘工程师组成，把200多种路况都录入了场景数据库里，包括雨雪路面、越野路等各种复杂路况。为了达到理想效果，他们搭建了AI硬点优化工具和衬套优化工具箱，经过上万次硬点迭代和上千次衬套优化，不是简单的“试出来”，而是“算出来”的。这个过程被吉利称为“心跳拟合技术”，目的就是让车子在行驶中不晕、不颠、不点头。 路特斯调校的底子加上AI数字化调校的能力，给这台轿车带来了极高的均衡性。前麦弗逊后四连杆悬架结构加上铝制后转向节用料，使其操控更稳健。轮胎也是定制的，花纹和胶料配方做了调整，在舒适和抓地之间找到了平衡点。这种调教让人开起来底盘有韧性但不生硬，转向有质感但不沉重，过弯侧倾控制得体又不会牺牲日常滤震。这种调教能力在麋鹿测试中通过了80.2km/h成绩，在零百制动距离上达到34.4米。 银河A7不是为了让人跑赛道而设计的，它的目标是让驾驶者在日常驾驶中感受到掌控力和信心。