买个新款极狐阿尔法S5居然才9.98万起！虽说之前大家都觉得它是15万左右的运动轿跑，就算有优惠也得个12万。可现在一下子降到了秦L的地盘，还是挺吓人的。不过呢，先别急着高兴，这次跟去年T5操作差不多，9.98万其实是多了个入门级版本。预售时11.28万的睿享版，这次改成了10.68万，降了6000，纯电版才降5000。 这个入门的增程悦享版挺长挺宽，轴距两米九，单电机后驱，365牛米。WLTC亏电油耗才4.5升，电池是宁德时代3C的闪充电池，30%到80%快充只要15分钟，纯电续航230公里。18寸轮毂，15.6英寸大屏带高通8155芯片。6个扬声器、全景天幕、四个气囊都有。不过气囊数量和座椅调节还是少了点。 追加7000块就能上睿享版了。功能升级不少：V2L外放电、紫外线杀菌、四防滤芯、68英寸AR HUD抬头显示、行车记录仪还有主驾座椅记忆。智能泊车、遥控泊车这些L2级辅助也都配齐了。价格10.68万虽然性价比不错，但给人的感觉还是差点意思。 再往上加1.3万就是11.98万的元境智行版。轮毂换成19寸运动款，胎宽245还多了四活塞卡钳和17个扬声器。双色车身、电动升降尾翼、隐藏门把手、电折后视镜加热这些都有了。顶配的副驾流动座椅和呼吸灯也挺吸引人的。 纯电版本的划分跟预售时一样。元境睿行版功能跟增程睿享差不多，但多了套高通8775舱架方案和高阶智驾。元境智行版还多了个后备箱低音炮。四驱版多了个后电机但差价高达3.2万，显然是想走量的概率不大。 去年2026年1月销量才8辆，环比暴跌99.66%。现在新车上市了，能不能翻身就看后面的数据了！