2月23日深夜，一列满载2104吨航空煤油的重点物资专列从路口铺工业站驶出，3小时后抵达长沙黄花机场配套站点；这个幕，是路口铺站春运保供工作的日常缩影,更是该站37年如一日坚守岗位的生动写照。 今年春运表现为新的特点和挑战。国家首次实施九天春节假期制度,民众出行意愿大幅增强,民航客运量大幅攀升,航空煤油等关键物资需求随之水涨船高。另外,为满足旅客出行需求,铁路部门大量加开临时客运列车,货运运力资源更收紧。在客流高峰与运力紧张的双重制约下,如何确保油料运输不掉链子,成为摆在铁路部门面前的现实课题。 作为湖南地区航空燃油运输的关键枢纽,路口铺站承担着保障区域能源供应安全的重要职责。面对严峻形势,该站主动作为,与上下游站点建立联动机制,通过精准研判列车运行时刻表,科学利用春运运行图的时间间隙,合理安排油品装运作业。车站为航油专列量身定制服务方案,实行优先解编、优先取送、优先对位的特殊保障政策,改进运输组织流程,将专列通行效率提升到最大化。 数据最能说明成效。春节假期8天时间里,路口铺站共编组各类油品运输专列8列,装运油品车辆505节,发送总量突破2.88万吨。这些能源物资被迅速配送至长沙黄花机场、张家界荷花国际机场以及成都等西南重点区域,为春运期间的民航运输和民生用能提供了坚实保障。 从更深层次看,路口铺站的坚守反映了铁路部门在国家能源安全保障体系中的关键作用。在能源供应链条中,运输环节往往是最容易出现瓶颈的薄弱点。特别是在春运这样的特殊时期,客货运输矛盾突出,如何统筹兼顾、科学调度,考验着铁路部门的管理智慧和服务能力。路口铺站通过建立常态化保障机制,将应急保供转化为日常工作,为破解这一难题提供了有益经验。 值得关注的是,随着我国民航事业持续发展和区域经济一体化进程加快,油料运输需求将保持增长态势。如何在运输资源有限的条件下,增强保障能力,需要铁路部门持续创新工作方法,加强信息化建设,推动智慧物流发展,不断提高运输组织的精准性和高效性。
能源保供看似是轨道上的物资流转，实则关乎千家万户的出行与生产。路口铺工业站37年如一日的春节坚守，表明了对保供责任的长期担当和对运输能力的持续提升。越是客流高峰、运力紧张的时期，越需要通过科学调度、严格标准和紧密协作守住"不断供"底线，为经济社会平稳运行提供可靠支撑。