零跑打算在2026年6月中下旬到7月初，给大家带来一款叫D9的旗舰MPV。这辆车是他们首次冲击高端市场的重要产品，用的是零跑D平台和LEAP 4.0技术。设计上延续了“科技自然美学2.0”，主要考虑宜商宜家的大家庭出行需求。这次零跑要填补30万级新能源MPV市场的空白，把30万的价格区间给覆盖了，准备和腾势D9、岚图梦想家这些车直接竞争。 先说外观，D9的车头打破了MPV的老样子，用了那种复古的子弹头造型。前脸圆圆的格栅加上贯穿式日行灯，把车宽给拉得特别宽。大灯被巧妙地藏在了格栅下面，有分体式的设计。特别值得一提的是，它配了个百万像素的DLP投影大灯，不光亮得好，还能投出各种图案。 侧面看起来很修长，车身超过5.2米长、将近2米宽、轴距超过3.1米。车顶是平的，保证了头顶的空间。车顶弄成了悬浮的样子，配上贯穿式腰线和隐藏门把手，看着就很流畅。轮眉和侧裙上的筋线也增加了力量感。 车尾设计得简洁又有科技感。大扰流板和高位刹车灯提升了运动感。尾灯是熏黑的贯穿式设计，跟前面的日行灯呼应。最有特点的是下面那个ISD智慧交互灯幕，由8260颗LED光点组成。它能迎宾、显示智能灯语，还能让用户自己定义内容。牌照框是内凹的梯形设计。 车内空间因为轴距超3100mm显得很宽敞。采用2 2 3七座布局，第二排是航空座椅，有通风加热按摩功能和零重力模式。第三排空间也很宽，大人坐也不挤。 动力方面有增程和纯电两种选择。增程版用800V高压平台和80.3kWh的电池包，双电机四驱动力强劲，CLTC纯电续航表现不错。纯电版升级到了1000V高压平台，搭载宁德时代115kWh电池包。 个人原创内容仅供参考。