看到2025年实施的《电动自行车安全技术规范》，明确规定最高车速不能超过25公里/小时，青锋不禁担忧。当电动车的速度超标到三倍，法规被破坏，我们到底会面临什么后果？央视3·15晚会上曝光的租赁电动自行车“狂飙”问题，把哈啰客服给惊动了。他们声称公司高层已经高度重视这个情况，第一时间成立了专项应急工作组，给相关工作连夜开展全面自查和整改。但青锋发现，“狂飙”现象并不仅仅发生在哈啰租电动车这个企业。 央视暗访的一家电动车租赁店里，记者体验到了最极致的超速实测速度竟高达80公里/小时。哈啰客服表示他们会给这个问题进行全面排查和整改。然而，这次曝光暴露了更多问题。除了时速超过国家标准之外，这些车辆的电池电压、电流也都远远超出了标准。从报道中可以看出，这些企业或机构并非不知道相关规定，而是采取各种手段来规避或明知故犯。 部分渠道商甚至在新国标实施之前就申请了牌照并拿着大量未生产好的合格证书。一旦客户需要这些车辆时，他们再让厂家按照旧标准生产。这样一来，新生产出来的不符合国家规定的电动车就成为了旧车。“一车一池一充一码”的互认协同机制就被规避了。 还有更直接的操作方式：央视报道中的“电驴哥”让各门店统一配送挂着直接买来的牌照的电动摩托车。他甚至还说这种牌照数量多价格便宜。这样一来生产厂家、租赁企业和牌照发放机构形成了一个链条。“一家熟人的保姆女儿到京没几天骑电动车遭遇车祸把命丢到北京”，青锋不禁想起这个案例。虽然现在无法确定她所骑的电动车是否符合国家标准，但如果看到惨剧发生给她造成伤害并失去生命时，这些企业或机构是否会良心发现呢？ 有关部门依法惩处违规违法企业或机构是必须的同时也希望这些单位能摸摸自己的良心反思一下不要再赚没有良心的黑心钱了。