中国新能源汽车一直占据全球领先地位。把研发、转型、市场拓展三方面结合起来，中国新能源汽车产业在2025年实现了更大突破。产销总量达到1662.6万辆和1649万辆，分别增长了29%和28.2%，给市场注入了活力。新能源汽车新车销量占总销量比例高达47.9%，证明了市场需求旺盛。电动汽车的关键技术如动力电池、电子电气架构和智能辅助驾驶也取得了显著进展。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，消费品以旧换新、新能源汽车下乡等政策给新能源汽车市场带来巨大发展机遇。在这些政策推动下，新能源汽车市场需求持续释放，产销保持稳定增长势头。 小鹏测试车在广东广州街头演示了强大的场景适应能力和精准预判力。这些测试车辆搭载了第二代VLA大模型，并已经进入量产前的最后阶段。今年一季度第二代VLA将正式推送给消费者。2025年，汽车企业还致力于推动人工智能与全产业链深度融合。吉利加速建设星睿智算中心来实现“全域人工智能”，广汽集团则与华为合作打造人工智能赋能智能制造方案。 品牌向上发展提速，“内卷式”竞争得到有效整治。随着加强产品抽查和反不正当竞争执法等措施的实施，汽车行业价格战等问题正在逐步纠正。主流车企逐渐转向技术创新和价值提升，通过高质量供给来提升品牌形象。 为了提升新能源汽车安全性，中国政府制定了一系列强制性国家标准和征求意见稿。工业和信息化部与交通运输部组织制定了动力电池、组合驾驶辅助、车门把手等标准来保障安全底线。 吉利全球全域安全中心进行了一场“相对100千米/小时不等速车对车碰撞”测试，两辆车以全优成绩完成测试项目。这次测试模拟真实道路上“变道超车迎面对撞”场景，结果表明新的测试标准可以更好地反映实际路况下的安全性。 2025年1月至10月期间，新能源乘用车自动紧急刹停系统装车率已经达到72.1%。展望未来五年规划期间（“十五五”），汽车产业将继续坚持创新驱动，培育壮大新动能来增强高质量发展动力活力。 本文由王政撰写并发表于《人民日报》，2026年01月29日第01版。