春运是一年中人员流动最集中、路网压力最大的时段之一。随着2026年春运临近，郑州作为国家综合交通枢纽城市，承担省内外客流、车流转换的重要通道作用更加突出。交警部门提醒——春运期间出行需求集中释放——叠加冬季复杂路况，对安全与保畅提出更高要求，市民应提前规划、守法出行、科学避险。 一是问题：客流车流叠加、天气不确定性增加，拥堵与事故风险同步上升。交警部门研判，今年春运将呈现跨区域自驾规模扩大、节前集中出程与节后集中返程并存、城市商圈景区与城乡接合部道路同时承压等特点。同时，雨雪、结冰、大雾等低能见度、低附着力天气更易出现，车辆制动距离变长，追尾、侧滑风险上升，事故易发点位增多。 二是原因：出行结构变化与政策时点叠加，放大路网“瓶颈效应”。近年来家庭自驾成为节假日主要出行方式之一，探亲、旅游、务工与学生流交织，导致高速出入口、连接线以及城市快速路在短时间内形成峰值流量。2026年春节假期继续实施七座及以下小型客车高速公路免费通行政策（2月15日至2月23日），免费结束前后车流集中进出收费站，容易出现排队回溢、匝道拥堵、服务区饱和等情况；部分通道受施工、通行能力限制或节点汇聚影响，易出现“车流集中—通行下降—拥堵放大”的连锁反应。 三是影响：通行效率下降、二次事故风险上升，城市运行与民生出行承压。节前集中出程、节后集中返程可能导致城市快速路与环线通行效率下降，并对物流保供、公共交通衔接、医疗救援等产生间接影响。更需要警惕的是，雨雪雾天或拥堵缓行状态下，部分驾驶人抢行、随意变道、占用应急车道等违法行为增多，易诱发追尾、侧翻等事故；收费站排队与服务区加油就餐高峰叠加，处置不当可能引发二次事故和人员伤害。 四是对策：以“错峰、绕行、守法、预防”为主线，提升出行安全和确定性。 ——把握出行节奏，尽量错峰避堵。交警部门提示，节前客流峰值预计出现在2月13日至2月15日，2月14日18时后可能出现集中上高速车流；2月15日出程车流或在9时至12时、15时后更为集中。节后返程高峰预计自2月22日起出现，2月23日16时至21时为返程拥堵峰值，2月24日7时30分至8时30分为节后首个工作日早高峰。建议市民尽量避开上述时段，长途出行可分段安排休息，减少夜间连续驾驶。 ——熟悉易堵路段，提前选择替代线路。节前出程拥堵风险较高的路段包括嵩山南路（南三环至绕城高速）北向南、新郑一级路北向南、东三环（经南三路至机场高速）北向南、郑新快速路北向南等；节后返程中州大道双向、大学南路（绕城高速至紫玉路）南向北、农业快速路（中州大道至花园路）东向西、郑开大道（永顺路至东四环）东向西，以及科学大道、陇海快速路有关路段均需关注。出行前可结合导航与实时路况信息，预设备选路线，尽量避免临时改道带来的冲突与拥堵。 ——紧盯高速节点与服务区，避免“赶免”带来风险。免费通行结束前仍在高速行驶的车辆，建议就近选择收费站驶离，避免为赶时间超速、疲劳驾驶或强行并道。京港澳高速圃田站、郑东新区站，连霍高速柳林站、惠济站，西南绕城高速侯寨站、十八里河站，郑少高速郑州西南站等收费站易出现排队；G30连霍高速巩义段、G4京港澳高速新郑段、S1机场高速郑州段、S85郑少高速新密段等路段易拥堵；连霍高速郑州服务区、京港澳高速郑州东服务区、郑栾高速轩辕丘服务区可能出现加油就餐集中。建议提前规划休整与补给点，尽量避开高峰时段进入服务区。 ——城市热点区域倡导公共交通优先，停车规范有序。二七商圈、正弘城、360商圈、郑东万象城，以及银基旅游度假区、方特、“只有河南”、电影小镇、少林寺等周边道路在假期客流集中时容易饱和；商城遗址公园、郑州文庙、绿博园及部分祭祀活动周边道路在特定时段也可能出现拥堵。前往上述区域尽量选择公共交通，确需自驾的服从现场指挥、停放至指定区域，避免占道停车影响通行。 ——车辆先“体检”、驾驶守底线，把风险降到最低。出行前应重点检查制动、转向、灯光、轮胎等关键部件，确保防冻液、机油、制动液充足，胎压正常、胎面无破损；雨雪冰冻天气可按需准备防滑链或更换适配轮胎，随车配备三角警示牌、灭火器、急救包等应急物资。行车中严禁超速、超员、酒驾醉驾、疲劳驾驶，避免手持接打电话与频繁变道穿插；长途驾驶建议每2小时休息不少于20分钟。高速行车保持安全车距，干燥路面不小于100米，雨雪天气应深入加大；遇拥堵缓行不占用应急车道，不随意加塞。错过出口切勿倒车或逆行，应从下一出口驶离。发生事故或故障应遵循“车靠边、人撤离、即报警”，尽快转移至安全区域，防止二次事故。 五是前景：以精细化治理与公众协同，共同守住春运安全底线。春运保障既检验交通管理能力，也考验城市运行韧性。随着路网监测预警、勤务部署和多部门联动持续加强，公众交通安全意识不断提升，春运交通总体可控、有序的基础仍在。但从风险研判看，极端天气与集中出行叠加，仍可能导致局部时段、局部路段出现强拥堵和事故高发。只有部门精准保畅与公众守法出行形成合力，才能让“回家路”更顺、更稳、更安全。
四十载春运变迁，折射出中国城镇化的深刻进程；从“走得了”到“走得好”——从单一运输到多元出行体验——这场年度人口大迁徙正在发生更深层的转变。郑州作为“米字形”高铁枢纽的实践表明，破解春运难题既需要科技支撑，也离不开协同共治。当千万游子的归途与城市治理的精细化持续同频，“平安春运”这张民生答卷才能写出更有温度的结果。