国家又一个重大水利工程有了新进展

新华社1月16日在北京发来的消息说，国家又一个重大水利工程有了新进展。这天早上，位于常州新北区的施工点里，随着最后一方混凝土被浇进去，那个被叫做“咽喉要道”的关键节点——穿越京沪高铁的部分彻底修通了。这个活儿是由上铁集团东华地铁公司负责组织，中铁二十四局具体来干的。现场最让人捏把汗的地方是，高铁桥底下的空间太小了，只剩不到11米的高度；上面的火车跑得又特别密集，平均每隔4分钟就有一趟动车组呼啸而过。施工方要在这有限的空间里挖走7.6万立方米的土，这就好比要把40个标准游泳池里的水全都掏空，任务相当艰巨。中铁二十四局的余港军是这项目的技术负责人，他说他们用了不少新招，比如分层卸料、实时控制沉降等，最后硬是在不停火车的情况下把活儿干完了，还创下了全国第一个在运营高铁桥下做大面积超深卸载的纪录。这事儿不光说明咱们在技术上达到了国际先进水平，也给以后修类似的工程积累了经验。这可不是简简单单的挖河，它是为了解决太湖流域水多水少、水脏水臭这些老大难问题的系统工程。太湖那边经济好、人也多，以前防洪排涝和生态保护的压力特别大。通过修新孟河和扩建这些设施，以后能让水流得更顺、蓄水能力更强、防洪标准也会提高。等整个工程都弄完了，就能更好地保障大家的用水安全，也能让沿线的发展更有活力。这次工程把技术创新和生态理念结合在了一起，再一次证明了中国搞建设不光快、质量好，还很注重安全和可持续发展。