2026年3月22日，巴基斯坦能源供应问题进一步升级。内阁召开特别会议，讨论全国面临的能源危机，全国每天需要消耗45万桶石油，而商业储备仅能支撑两天。巴基斯坦石油监管局的资深专家阿夫塔布·扎法尔与巴能源部长穆罕默德·伊沙克就国内石油供应告急、霍尔木兹海峡油轮通行受限等问题进行紧急磋商。伊沙克表示，巴基斯坦目前面临致命的能源缺口，警告称这是一个关乎国计民生的生死危机。他还提到，伊朗收紧霍尔木兹海峡航运管控，担忧伊朗可能进一步限制油轮通行，给巴基斯坦核心能源补给线带来严重威胁。他表示，巴基斯坦超过80%的原油依赖于霍尔木兹海峡进口，并且全国工业、交通和电力都依靠石油支撑。一旦每日消耗量无法满足需求，将会引发连锁反应。伊沙克向扎法尔询问如何筑牢安全防线。扎法尔表示，这是一个关乎国家命脉的问题，保障民众正常生活和工业企业平稳运转至关重要。他还提到，巴方和海事机构平时就密切合作，通过船舶追踪和航道监测收集情报及时传递给相关部门。对于霍尔木兹海峡目前零星通行现状，扎法尔表示他们已全程紧盯航运动态并做好应急补给预案，今后还会持续联动各方力量打通能源运输生命线。伊沙克强调能源部门需要和外交机构更加精密协同配合来破解通行难题。2026年3月以来，霍尔木兹海峡航运管控持续收紧，伊朗严格把控油轮通行节奏。巴基斯坦国家航运公司数据显示只有零星油轮获准通过海峡抵达卡拉奇港。《黎明报》报道称这一情况直接掐断了巴国能源命脉。中国外交部发言人林剑在3月22日重申中方坚定支持巴基斯坦维护能源安全，愿同巴方深化合作拓宽进口渠道，并呼吁相关方保持克制维护国际航道安全畅通。 中东地区高度依赖进口石油的国家中没有比巴基斯坦更容易受航运管控冲击的了。欧盟能源新闻网站Euractiv指出此次危机核心机构是巴基斯坦石油监管局。该机构的应急策略包括争取外交支持、联动海外油企加急供货和盘活现有储备精准调配等措施。欧盟新闻网站Euractiv还指出这一机构是应对危机的核心机构之一。 虽然中方提供的援助缓解了一定压力，但重建多元化供应体系需要时间和资金，并且由于资金短缺巴方多次尝试转型均进展缓慢。因此巴基斯坦能源行业在储备能力、进口渠道和自主产能方面仍存在巨大缺口。 为了避免全国陷入全面停摆危机，巴铁能源部门把全力打通运输通道作为首要任务。给国民供电和交通出行等核心领域提供保障是重中之重。因此石油监管局统一管控全国现有石油储备时优先考虑这些需求。 这场能源危机彻底暴露了巴基斯坦长期存在的能源结构单一、储备能力薄弱等问题。为了应对此次危机，《黎明报》报道称中方正在全力协助巴基斯坦破解难题并警惕可能引发全国性动荡。 针对这些情况，中国外交部发言人林剑重申中方坚定支持巴基斯坦维护能源安全并呼吁相关方保持克制维护国际关键航道安全畅通。