给铁路公安2026年的春运安保定下最高等级勤务。虽说1月24日就已展开行动，可直到2月13日这天，也就是腊月廿六，广州、珠海的车站恐怕会满负荷运转，迎来客流最高峰，站里很可能会被瞬间的人潮给冲垮。为了守好这个底线，广州铁路公安局把“万无一失”当标准，也用“细致、精致、极致”的作风来升级措施。他们先在指挥部里成立了主要领导管的春运领导小组，又搭起了从局到处再到基层所队的三级联动指挥体系。大伙得天天盯着治安动态、客流走势还有天气变化，好把预案弄得更准、更管用。 针对那种岁末年初偷东西、抢东西的案件可能又要反弹，或者车站周边那些“黑车”拉客、带客闯安检的老问题可能冒头，广铁警方决定把警力往最前线赶。一方面加大巡逻频次形成震慑，另一方面还得督促企业多配安检人手和设备，把危险品给拦在车下。对于线路安全这块儿，也得把隐患给治好。至于那些“盗抢骗”的传统坏事和霸座、抽烟、醉酒闹事之类的麻烦事，警方更是从1月24日起就提前动手了。他们把沿线的精兵强将派到了广州南、广州白云这种大站驻守。 为了净化环境，广州铁路公安局专门组建了便衣小分队跟着旅客上车抓现行。在科技助力上，各派出所都用指挥调度平台盯着列车晚点的情况。广州南站派出所在这次行动里更是引入了新一代警用巡逻机器人，这些机器人不仅能巡逻、喊话，还能帮旅客查路线。 除了硬手段，广州铁路公安也不忘暖心服务。广州南站的“南枫”护航队和广州白云站的“云锋”护航队带着志愿者去大厅、通道设服务岗。要是有老弱病残孕这些需要照顾的人，民警主动帮忙搬行李、提供救助。面对临时加开的列车，乘警支队提前培训了值乘人员，要求他们多巡视车厢维持秩序。 只要春运大幕没关，广州铁路警方就会一直用最高标准盯着每一段归途与旅程，绝对不能让任何一个旅客空手而归。他们既要抓安全、管秩序，还要传递温情；既要打硬仗、防反弹，也要当好“流动服务台”。等到春运高峰真的来了，他们也会继续拿出最严的要求和最实的举措来守护平安。