2026年2月8日零时，全国铁路春运正式拉开序幕。成都铁路局管内预计发送旅客6000万人次，日均可达150万，同比增加5.2%，把去年纪录给打破了。作为西南大动脉的管理者，成都局提前就给这次春运布好了局，运力调配按照"一日一图"的办法来弄。春节前准备开1162.5对车，节后1165.5对。这种灵活调整既不浪费运力，也能及时接住客流高峰。 现在的服务挺智能也挺人性化的。售票系统用大数据智能调配票额，把普通旅客的需求保住了，还特别给学生、农民工和老年人留足了票。为了减轻大家的负担，铁路还搞了一波票价优惠。2月10号到13号期间，贵阳去宁波的K4652/4653次、重庆北去上海松江的K4631/4634次硬座只要两折。2月9号到10号和12号到13号期间，贵阳北到广州南的G3899次、遵义到广州的G4497次二等座打三折。2月8号到9号还有12号到13号，贵阳北到上海虹桥的G4930次二等座也是三折。 安全是大事，成都局已经全面加强设备检修和人员培训了。各车站都增加了服务人员、完善了标识、优化了流程，恶劣天气的应急预案也都备齐了。这次春运不光是大考，也是看社会发展的窗口。客流量新高显示了区域往来活跃，也给运输体系提了更高要求。铁路通过运力优化、智能服务、票价优惠这些招数，正用更精准更温馨的服务来保障大家出行。随着春运全面展开，这张延伸的铁路网将继续承载归乡之情，见证中国的发展步伐。