更直观的个性化服务来了，杜卡迪把 Multistrada V4 的原厂定制直接拉进了生产线。这个被称作 DFM 的计划，其实就是杜卡迪工厂制造的意思，大家可以不用走经销商的老路，直接让车按自己的心意出厂。先在欧洲市场试水，第一款能定制的就是 Multistrada V4 揽途。用户在官方网站上选好配色、贴花，或者想升级哪些组件和用品，填好单子发给信任的经销商，就能拿到报价。厂家拿到这份配置表后，还是按杜卡迪一贯的高标准和一致性来生产。 这次给车身挑颜色、贴花是主要的个性化项目，杜卡迪准备了好几种风格给大家选。既有传统标志性的颜色，也有 Style 系列那种好看又现代的光泽色，还有为了追求质感的哑光色。喜欢运动感的话，Performance Liveries 和 Ducati Corse Liveries 也能选。 机械方面的配置也很全，从不同颜色的铸造车轮、锻造轮、辐条轮，到副车架和刹车卡钳的颜色，都可以自己挑。悬挂系统和座椅的高低调节也能直接搞定，不管是长途旅行还是越野探险，想要的套件工厂都能帮你装好。以前得买了车再花钱改装，现在直接在厂里就给你把活儿干了。除了 Multistrada V4 和 V4 S，DFM 还提供了 Pikes Peak 派克峰版和 RS 版的定制选项。 这两款特别版本身就有专用设备和涂装了，所以在官网上主要是给你提供一些人体工程学方面的调整。比如换个高度的坐垫、换个颜色的刹车卡钳，或者加个射灯、碳纤维件什么的。 现在卖的 Multistrada V4、V4 S 用的是水冷 90 度四缸 Granturismo 发动机，排气量 1158 cc，欧洲版的最大动力输出是 125 千瓦（国内大概 170 匹）。车架是铝合金的单一体式结构，配着数字仪表板和 19 前 17 后规格的车轮。 高配的 V4 S 就更厉害了，用了 Brembo 布雷博的前刹车卡钳、Marzocchi 出品的电子自适应悬挂系统、更大的 TFT 全彩仪表板和更丰富的电子辅助系统。现在国内市场上都有卖，厂家/代理商给出的最新价格是标准款 17.2 万元、S 版 22.99 万元。