夏天跑高速，很多人上车就开空调，像条件反射一样。但有人只图凉快，忘了空调模式的细节，风挡上那颗小旋钮要是选错了，省的那点油钱可能会让你赔上性命。内循环模式把风道锁死，车内冷气自给自足，降温快又安静省油。很多人就喜欢这种安静和凉快，特别是跑长途的时候，车窗关紧、内循环开最大，觉得这样就万无一失了。可这样做有个大问题：空气不流通。车厢里的二氧化碳、甲醛、苯系物全部在里面循环。研究说，二氧化碳浓度超过1000 ppm时，大脑供氧量下降，人30分钟内就会注意力分散、反应迟钝。高速上这可是非常危险的。外循环模式虽然多耗油点，但能给车厢带来新鲜空气。它让每分钟约10%的外部空气进来，和车厢里的气体交换。虽然风机多干活油耗会高0.2到0.3 L/100 km，但换来的是大脑供氧充足。这时候困意也没那么容易来，车道保持得更稳。比起可能因为困倦出事故来说，这点油钱根本不算什么。有人担心外循环会带进尾气、沙尘或者雾霾这些脏东西。其实车头风挡自带滤芯呢（有些车型还能过滤PM2.5），颗粒物拦截效率能达到95%以上。要是还不放心，就在服务区定期切换内循环两分钟快速清理浑浊空气就行。高速行车的时候，外循环是保命按钮。别忘了先把风门旋钮拨一下让风从窗外吹进来——多一道生命保障呗！