就在刚刚，国务院国资委把首批40项央企人工智能战略性高价值场景给发布了，咱们国家央企这块也算是正式加速布局人工智能赛道了。国资委党委委员、副主任李镇强调，现在AI正重塑全球产业格局，咱们必须把这门“必修课”给上起来。大家伙儿都得围着国家战略转，盯着前沿发展态势，利用咱们的资源和场景优势，两手都要硬，既要发展又要安全。要搞清楚技术和应用该咋发力，把各方力量都协同起来，一起推进AI高质量发展。 高价值的应用场景啊，那可是AI发挥效能的核心载体。这东西决定了技术能发挥多大价值，也给技术成果转化提供了实践的土壤。这次发布的首批场景，几乎把工业制造、智慧能源、钢铁冶金这些重点领域都给包圆了。 说到这儿，大家肯定好奇中国高铁为啥跑得那么快。中国中车集团科技质量与信息化部数字化创新处副处长陈鉴说了，咱们的动车组综合气动性能好，靠的就是外形设计这块核心技术。以前搞空气动力学仿真那是又费时间又费资源，这回他们开发了一个叫“斫轮·风驰”的大模型。这个模型用了数据驱动的方法，把咱们高速动车组这20多年积累下来的数据都用上了进行训练和优化。这么一来就不用再像以前那样算那么久了，整个仿真周期直接从超算资源的天级缩短到了单机显卡的10秒级！效率一下子提升了30倍不止。而且精度和传统方法差不多，把经验驱动转成了数据驱动。 不光是中车集团，中国石化那边也有大动作。氦气是种重要战略物资，聚酰亚胺是提取高纯度氦气的膜材料原料。北京化工研究院搞出了个聚酰亚胺材料智能化设计平台，用智能模型训练出新型分子结构方案和预测性能参数。这样科研人员就能直接挑最优方案去做实验验证了。 中国铁建那边也没闲着。他们利用自家的人工智能计算中心提供的算力和硬件平台，把人工智能和盾构技术融合到了一起。整合了智能辅助选型、智能施工组织这些功能模块，搞出了一套智能建造新范式。这个场景已经在甬舟、成渝、深江铁路等20多个工程里用上了。 国药集团那边也挺牛的。他们通过深度挖掘mRNA核酸序列间的关系，依托国药云构建了“算力底座+AI模型+实验验证”的技术体系。已经用这套体系帮所属企业优化了数十款mRNA疫苗的序列设计。 国务院国资委下一步还要深化“AI+”专项行动。李镇副主任还特别提到了要坚持自立自强、突出应用导向，推动人工智能健康有序发展。要把“国资央企人工智能战略性高价值场景库”当成基础点，推动央企持续挖掘开放行业核心场景。 最后呢中国企业联合会特约高级研究员刘兴国分析说央企需求量大、产业链配套全、场景多这些优势得发挥出来。通过带动各方加快挖掘落地场景来坚持应用牵引加强开放协同合作。加快应用领航推动AI赋能千行百业才能促进高质量发展啊！记者周雷也说了根据这次采访了解的情况下一步动作肯定不少呢！