在春节后用工需求高峰期，一架特殊的民航客机26日下午降落在杭州萧山国际机场。与普通航班不同，这趟CZ6987次航班包含着来自秦巴山区务工人员的返岗希望。作为东西部劳务协作的示范项目，该包机由杭州与广元两地政府联合组织，所有乘机人员均享受全额交通补贴。 长期以来，中西部劳务输出面临交通成本高、中转耗时长等现实困难。以广元至杭州为例，铁路转公路的传统方式需耗费近30小时，而包机直飞仅需2小时15分钟。这种效率提升背后，是近年来我国区域协调发展政策的持续发力。自2020年建立结对帮扶关系以来，杭州已累计投入协作资金3.2亿元，其中劳务协作专项占比达18%。 记者在接机现场观察到，本次返岗群体呈现明显代际特征。45岁的何翠芳夫妇代表传统务工群体，他们通过二十余年踏实工作，从普通工人成长为技术骨干。"00后"青年谢明辉则体现新生代就业观，这位21岁的车间主任更看重发展空间："浙江的职业技能培训体系能帮我考取高级证书。" 需要指出，随迁家庭数量较往年增长40%。欧阳雯杰带着刚成年的儿子共同就业的案例，反映出务工人员从"候鸟式迁徙"向"家庭化定居"的转变。宁波某制造企业人力资源总监透露："稳定就业的家庭员工离职率比单身员工低60%。" 为保障务工人员权益，接收地政府推出"五个一"服务套餐：一次岗前培训、一份意外保险、一套生活用品、一个法律顾问和一项技能提升计划。杭州市就业管理服务中心主任表示，今年将扩大"以工代训"补贴范围，预计新增技能人才1.2万人。 中国劳动学会专家分析，这种精准对接模式具有多重效益：既解决东部地区结构性用工缺口，又促进西部群众稳定增收。数据显示，广元籍在浙务工人员年均收入达7.6万元，是当地农村居民收入的3.8倍。
一张机票承载的不只是返岗路程的缩短，更折射出公共服务向劳动者延伸的温度与治理能力的提升。把务工人员“送得出、接得住、稳得下、发展好”——既关乎万家灯火的生计——也关乎经济运行的韧性。让更多“归途”更顺畅，让每一份奋斗都能被更好托举，是稳就业与高质量发展的题中之义。