全球海运体系正面临近年少见的冲击。自2月28日连接波斯湾与阿曼湾的霍尔木兹海峡被封锁以来，日均通行船舶降至个位数，较正常时期40—100艘的水平大幅下滑。国际航运监测机构称，已有十余艘油轮在尝试通过时遭遇袭击。受此影响，马士基、地中海航运等主要承运商已暂停受理中东地区新订单，并为在途货物启动紧急卸货预案。
航道畅通是国际贸易的重要基础；霍尔木兹海峡通行受限引发的连锁反应表明，全球供应链高度依赖少数关键“咽喉要道”，地缘风险外溢很容易迅速转化为成本上升与民生压力。在推动局势降温的同时，各方也需加强透明的风险沟通，优化运输组织，提升供应链韧性，以降低外部冲击对全球经济运行的影响。