今天跟大家说个大消息，小鹏P7又有新车型和颜色出来了，还升级了第二代VLA系统，起售价是20.38万元。这事发生在2026年3月18日的“爱P7的鹏友大聚会”上。他们这次换了新车型叫Max和UltraSE，颜色方面有星曜红、暗夜黑、星云白三种选择。 重点来了，这次升级的主要内容就是辅助驾驶系统。Ultra和UltraSE版型上了小鹏的第二代VLA模型，这玩意儿官方说叫“物理世界大模型”，目的是从只有极客在用变成大家都能轻松上手的东西。他们在技术上干脆去掉了以前的语言转译环节，就是想让车子的感知和决策更像真人一样。 这次车型包括了Max版，有702 Max卖20.38万，820 Max卖22.38万，还有个750四驱 Max卖24.38万。原来的顶配版改叫750四驱鹏翼 Ultra，定价是30.18万。另外他们还出了UltraSE版，用户可以在Max版基础上加1.2万元选这个SE版本，或者加2万块选Ultra。 辅助驾驶的功能听着挺强的，能识别异形车、绕开事故现场、晚上礼让小动物这些。软件方面他们开发了一个叫“洒了么”的工具，能给行程打分看智驾舒适度怎么样。硬件配置上有了3颗图灵AI芯片提供算力达到2250 TOPS。 交互上也有了新玩法，支持全场景人机共驾，在0到130公里每小时范围内，你转方向盘或者踩电门都能让车跟着动；还有就是把NGP功能跟ACC自适应巡航合并了。 动力方面750四驱版是双电机的，最大马力593匹马力，零百加速3.7秒就搞定了。续航方面有三种选择：磷酸铁锂电池702公里、三元锂电池820公里、高性能三元锂电池750公里。充电也很快，10分钟能充525公里（三元锂版）。 这次还增加了“运动+”模式，悬架阻尼提升了12%，侧倾减少6%，俯仰降低27%。还有Boost模式（20秒瞬时动力增强）、弹射起步和两种模拟声浪。 罗永浩试完后说这车比他的专业司机开得都好。这次发布会完善了小鹏P7的车型矩阵，新车把官方指导价定在了20.38万到30.18万之间。总之这次的升级还是很给力的。