问题——高强度对抗环境下，传统空中突防与防空压制正面临更大压力。探测预警网络更密、地空导弹射程更远、电子对抗手段更复杂，使单一平台仅凭速度或机动实现突防的空间不断收窄；此外，压制敌防空、纵深精确打击等任务风险高、时间窗口短、协同要求强，对指挥链路、信息融合和火力组织提出更高要求。如何在降低人员风险的同时，持续获取战场信息优势，并形成多方向、多波次的打击能力，成为各国空军共同关注的问题。 原因——推动有人与无人协同，是适应现代空战变化的现实选择。从空军发布画面看，攻击-11与歼-20S在同一体系内开展训练，体现出“有人平台指挥、无人平台前出”的作战思路：由有人战机负责态势掌控、任务分配与协同组织，无人平台依托低可探测特性和自主飞行能力，承担前沿侦察、电子压制、火力突击与战果评估等高风险任务。公开资料显示，攻击-11采用飞翼布局并配备内置弹舱等设计，有助于降低可探测特征、提升突防生存力；其自主起降、航线规划与任务执行能力的成熟，也为编队条件下的规模化运用打下基础。歼-20S双座构型则便于在复杂空情和强电磁环境中分工协作，提高任务指挥与武器运用效率。 影响——有人—无人协同演训传递出空中作战能力建设的多重信号。其一，作战链条更趋完整。演训覆盖突防、对地打击与反辐射等科目，显示有关力量正按“侦—控—打—评”闭环推进能力整合，强调发现目标、压制防空、实施打击、评估毁伤的连续作业。其二，战术选择更为丰富。无人平台既可前置执行静默侦察与电子支援，也可多方向接近形成饱和压力，提高对高价值目标的打击概率，并为有人战机提供更安全的进入路径。其三，人员风险与成本结构有望改善。由无人平台分担高危险任务，可降低有人战机暴露概率；在规模化运用条件下，也有利于增强持续作战能力与快速补充能力。 对策——提升体系能力仍需在训练、指挥与保障上同步推进。一是强化跨平台指挥控制与数据链抗扰能力，确保复杂电磁条件下协同稳定、任务可重构；二是完善战法训法，将突防侦察、电子对抗、火力打击、战果评估等科目以体系对抗方式常态化推演，提升临机处置与多批次组织能力；三是健全保障体系与安全规范，围绕任务规划、空域管理、应急处置和后勤补给形成全流程标准，支持无人平台在复杂环境下安全高效运行；四是持续推进关键技术迭代，包括低可探测综合设计、任务载荷模块化、精确制导弹药适配与智能化任务管理，深入提升综合作战效能。 前景——有人与无人协同或将成为未来空中力量建设的重要方向。随着信息融合、远程精确打击与多域联合作战需求上升，空中作战的重点不再只是单机性能，而更强调编队协同、体系压制与持续作战能力。以双座有人平台承担指挥控制、以隐身无人平台执行前出任务的组合，具备在高威胁环境中分层用兵、分布用兵的潜力。可以预见，围绕“无人平台规模化运用、有人平台高价值节点化运用”的能力建设，将推动训练理念、装备体系与作战样式进一步演进。
从演训画面释放的信息看，空中作战正从“平台能力竞争”加速转向“体系效能比拼”。将有人平台的指挥判断优势与无人平台的前出能力和高风险任务承载能力有效结合，是提升体系作战能力的重要路径。面向未来，只有坚持实战牵引、体系推进、协同取胜，才能在复杂对抗环境中把新装备优势转化为稳定可靠的战斗力生成与运用能力。