2026年春运的帷幕在2月2日拉开，交通运输部监测到，当日跨区域的人员流动量大约有18791万人次，相比2025年春运的第一天增长了13.0%，这说明大家出门的积极性变高了。北京、上海这些地方也都加入到了春运的热潮中。广州和香港之间的高铁口岸西九龙站更是繁忙，出入境列车跑了220趟，进出的人突破了9万。光是一天的客流量就比平时多了25%，看来大家都喜欢去港澳那边玩或者购物。还有很多外国人过来做生意、旅游，探亲的和学生也多了不少，这下边检站可忙坏了。 为了应对这么多人，西九龙边检站把咨询岗多设了几个，还弄了家庭通道和外国人预检服务点。有了这些措施，排队的时间短了不少，通行速度也变快了。 安徽蚌埠火车站也有新花样，他们搞了个“智慧站台系统”。这系统用摄像头盯着旅客，要是有人乱闯安全线或者乱跑，马上就能报警提醒工作人员去管。它还能实时告诉大家火车停哪节车厢，地上的LED灯也亮起来指路，让大家不用瞎找地方站。 江苏苏州那边也挺聪明的，铁路、公交、地铁还有出租车都凑在了一起成立了“畅行联盟”。志愿者们就在火车站和地铁站中间帮忙拎行李、扶老人小孩，这样坐火车和坐地铁就连成了一条线。 今年的高铁网也更完善了，去年年底开通的沪渝蓉沿江高铁武宜段就把湖北荆门变成了一个高铁“十字枢纽”。荆门、钟祥还有京山这些地方以前都坐不上高铁，现在全连上了全国的路网。高铁一来，荆门的历史文化景点和美食一下子就火了起来。以前只有附近的人来玩，现在连北京、上海、武汉还有宜昌的游客也都愿意跑这么远来看热闹了。荆门西站现在一天最多能开111趟车。 数据显示国内的文旅市场挺活跃的，跨境旅游的人也多了。这说明咱们国家的经济越来越好，内外交流也更紧密了。虽然2026年春运刚开始就挺顺的，但后面还得盯着客流的变化优化服务细节呢。 2025年的春运也增长了13.0%，现在的经济和社会交往都比以前更热闹了。