随着2026年春节假期延长至9天，江苏省迎来前所未有的春运压力测试。
交通运输部门预测数据显示，春运期间全省高速公路日均出口流量将突破342万辆，较去年同期增长4.5%，2月23日返程高峰更可能创下440万辆的单日纪录。
这一"出行大考"背后，折射出我国节假日出行模式的深刻变革。
出行需求的结构性变化成为今年春运显著特征。
江苏省交通运输厅监测显示，"多次出行"旅客占比显著提升，民航重复出行率达13%，铁路分段出行比例突破30%。
这种现象源于城乡居民消费升级与休假方式多元化，"先返乡团聚、再携家出游"的复合型行程安排渐成主流。
与此同时，新能源车保有量激增带来的充电需求，以及北上冰雪游、南下避寒游带动的跨境客流，都为传统运输保障体系提出新课题。
面对复杂形势，江苏省构建起立体化保障网络。
运力调度方面，铁路部门在京沪、沪宁等干线加开229对临客与夜间高铁，民航新增南京至柬埔寨金边等12条国际航线，精准匹配旅游市场需求。
路网扩容工程成效显著，沪陕高速平潮至广陵段等"四改八"项目投用，使全省高速公路通行能力提升40%。
值得注意的是，南京机场高速全域应用的"准自由流"收费系统，通过56台自助机器人实现"无感通行"，将收费站通行效率提升至每分钟45辆车。
安全防线构筑体现科技赋能特色。
全省布局的450个应急救援点配合"智能巡查系统"，可实现8分钟到达事故现场，沪武高速试点应用的无人机编队，更将轻微事故处置时间压缩至3分钟。
针对新能源车长途出行痛点，交通部门在19个重点服务区增配移动充电车，并建立充电桩状态实时监测平台。
前瞻行业发展，江苏省交通运输研究院专家指出，随着"干支衔接型"综合客运枢纽加快建设，未来公铁空联程联运占比有望从当前18%提升至30%。
正在试点的"出行即服务"(MaaS)平台，或将成为破解节假日出行痛点的关键抓手，通过智能算法实现不同运输方式的无缝衔接。
春节回家路，连着千家万户的团圆与期盼。
面对更长假期带来的更大流动规模，保障工作既要算清运力与路网的“流量账”，更要守住安全与服务的“民生账”。
以联动机制提升协同效率，以精细治理降低拥堵风险，以便民举措回应多元需求，才能把“出行大考”变成治理能力的“加分题”，让群众走得更安心、更顺畅、更舒心。