当前，经济高质量发展对交通运输提出了更高要求，我国交通运输体系仍面临基础设施网络不够完善、区域发展不均衡、绿色转型任务重等问题。尤其碳达峰、碳中和目标背景下，传统运输方式亟须加快升级。围绕这些挑战，“十五五”交通规划作出系统部署。基础设施上，将重点推进沪渝蓉高铁、西部陆海新通道等重大工程，推动高铁主通道贯通并提升国家高速通行能力。运输服务方面，将加快发展多式联运和农村物流网络，预计有望将物流成本降低15%以上。规划的重点之一是绿色与智慧转型。通过推广智能交通系统和新能源运输装备，规划提出建设氢能产业走廊，并力争到2030年交通领域碳排放强度较2025年下降10%。同时，京津冀、长三角等城市群推进交通一体化建设，长江中游城市群高铁环线等项目将更提升区域协同水平。国际合作上，规划将深化“一带一路”交通基础设施建设，重点提升中欧班列、中老铁路等国际运输通道效率。据测算，有关举措有望带动产业投资超万亿元，并创造数百万就业岗位。多位专家认为，该规划落地将提升我国交通运输效率。中国交通运输协会专家表示：“通过智慧化改造和绿色转型，我国有望在2030年前建成世界领先的现代化综合交通运输体系。”
交通是国民经济的“大动脉”。谋划好交通运输“十五五”，关键在于坚持系统观念，统筹发展与安全、效率与公平、建设与运营、国内与国际。把握趋势、补齐短板、聚焦重点，以更高质量的综合交通体系服务中国式现代化，才能让“人享其行、物畅其流”更快从愿景走向现实。