冲压件缺陷分级速查手册，下面我把各类缺陷的情况给你详细讲讲。 一开头讲开裂。01这个项目里，开裂就分为三类：一类是那种肉眼看一眼就知道的，这种情况再怎么没经验的人也能认出来，直接算作A类缺陷，这时候必须马上把零件给封存了；还有一种是能用手摸出来，但需要用眼睛看的裂纹，这种是B类的，给它个面子，可以在Ⅰ、Ⅱ区外返修，不过修的时候痕迹得藏好，不能影响后面的安装；最后是那种要拿放大镜或者强光才看得见的细缝，这个属于C类，给它发个通行证，可以在Ⅲ、Ⅳ区返修。 接着是拉伤、晶粒粗大还有暗伤这三个毛病。02项目里规定，只要是肉眼能看到的拉伤、晶粒粗大或者暗伤，都是A类的红灯区，零件必须马上封存；轻微一点但能察觉的伤痕只能去最宽松的Ⅳ区，列为B类；如果细到得在油石上磨磨才现形的痕迹，就能去Ⅲ、Ⅳ区了，列为C类。 然后是瘪塘问题。03里面讲不管瘪塘出现在哪儿，只要人眼能瞅见的，那就是A类的高压线；摸着挺明显但看着不显眼的“塌陷”，在Ⅰ、Ⅱ区就算是B类缺陷了；要是只有打磨后才发现的小坑坑洼洼，那就归C类。 波涛起伏04里也说了，在Ⅰ、Ⅱ区能看出来的波形起伏属于A类；手感明显但看起来还行的波浪痕在对应区域修一修就行；只有打磨后才出现的细微波纹才算是C类。 翻边和切边不平的问题05也有规定，凡是影响咬边质量或焊接搭子的缺口都要当成A类来办；稍微有点高低不平的只要在Ⅱ区外面就可以返修；对装配没妨碍的小瑕疵就能直接列到C类里。 毛刺问题06也挺严的，那种大到让人不敢碰的毛刺直接封存处理；中等大小的不允许出现在Ⅰ、Ⅱ区；对整车质量没影响的小毛刺可以接受为C类。 拉毛和划伤07也别大意了，可能引起拉裂的直接判为A类；轻微但能看见的划伤只能在最宽松的Ⅳ区出现；极细微且无害的划痕才可以放行。 回弹问题08更是如此严重回弹导致零件不匹配的直接封存；超差大的在Ⅲ、Ⅳ区可以接受；轻微超差的全区域放行。 漏冲孔09不管哪个孔位没打出来都会破坏定位系统必须封存。 起皱10严重到材料都堆起来了必须封存；摸着明显的限在Ⅳ区；轻微不明显的给它放行。 麻点群、麻点和压痕11这个地方也有说法麻点覆盖面积超2/3触发A类；单个麻点或压痕不允许在Ⅰ、Ⅱ区；打磨后间隔够大且孤立的可以接受。 打磨缺点和印子12打磨出大坑的直接封存；手感痕迹有争议的可以放行；微痕可以归为C类。 材料缺陷13强度不够或轧痕严重的必须封存；局限在Ⅳ区的浅缺陷可以列为B类；模棱两可的轻微痕迹允许放行。 油斑纹14打磨后还留印迹的不允许在Ⅰ、Ⅱ区出现。 凸点和凹陷15不管大小只要看见就是A类红线；手感明显但看着不显眼的限在Ⅳ区接受；打磨后发现的可以放行。 锈蚀16无论面积大小都视为不合格封存。 冲压印17没培训也能看出来的用户不接受必须封存；手感明显但不突出的印痕在Ⅰ、Ⅱ区禁止出现；微痕可以放行。 好了以上就是这份速查手册的全部内容了！