2026年的春运碰上了国家的首次九天长假，大伙都想出门玩，这就把民航出行的需求给拱高了，航空煤油这类的民生物资想运进来可就难了。加上这阵子临时客运列车特别多，铁路运力一下子变得特别紧张，路口铺站的抢油任务也就跟着更艰巨了。毕竟这里是湖南区域航空燃油的核心发货点，为了保住这一供能大动脉，这个站点已经连续37年春节不打烊了。 车站给了航油专列很大的便利，只要是它的货都执行优先解编、优先取送、优先对位的“三优先”政策，这就大大加快了列车的通行和装卸速度。2月23日晚上22点48分，41091次油品运输专列从国铁广州局长沙车务段路口铺工业站的4号道出发了。3个小时后它顺利抵达了长沙黄花机场的运输通道易家湾站。早就守在那儿的调车人员赶紧干活儿，把车列按组分好，领着它们去了民航卸油的专用线。 据统计，从2月16日到2月23日这8天假期里，路口铺站高效地编组了8列专列，一共装了505车货。这个发送总量加起来超过了2.88万吨。这些重要的能源物资被飞快地转运到了长沙黄花机场、张家界荷花国际机场还有西南的成都等地。路口铺站通过联动上下游站点一起干，把列车运行时刻算得特别准，利用春运图里的空档高效作业。岳阳这个路口铺站把油料供应的线给筑牢了，这让人民网在2月24日发了报道。负责这次报道的还有林洛頫、李悦和胡亚华。 以前每逢春节大家都想歇歇脚过个节，可这37年里路口铺站从来没闲过。面对客流激增、运力紧张的双重压力，他们靠着坚守初心和科学组织顺利度过了难关。这次不仅把2104吨航空煤油安全送到了目的地，还把保障区域油料供应的稳定工作做得很好。