各位住在湾头桥的朋友，咱要把注意力放在4月5日这笔费上调的事上。春秋航空3月25日发了消息，说从2026年4月5日零点开始卖的票，国内航线燃油附加费得往上提。至于到底涨多少，还得看后续通知。 到现在为止，国航、南航和东航那些大航司还没吭声，但大家心里都跟明镜似的，别的航司多半也会跟着动。春秋这次光定了时间，没说具体涨多少。按道理说，这是行业里的联动机制，大概率会看最近买油的成本涨了多少来定。 咱们得记清楚一点，这个费是以你下单买票的时间为准算的。哪怕你是4月5号前买的票，就算航班是那天之后飞的，还是按以前的老标准收。之所以要调价，是因为国际油价在那儿闹腾呢。自从2月下旬霍尔木兹海峡那地方运不了货，再加上中东那边打得火热，油价一度飞上天，连带航空煤油的钱袋子也鼓起来了。数据摆在那儿：2月初航空煤油才5050块一吨，到了3月底已经蹿到5680块一吨了。 油这玩意儿可是航空公司的命根子，在运营成本里占了30%到40%，价格一波动利润立马就掉。特别是像春秋这种主打省钱的公司，这涨价带来的压力最疼了。 之前国内好多公司早就开始动手调整国际线的费用了，比如春秋把上海到吉隆坡、槟城的费用从180元加到了360元。南航那边也通知代理商了，中国去东南亚的涨100元，去澳洲的涨270元，去阿联酋的涨150元，去美国经济舱涨250元，公务舱更是直接加500元。 按照民航的规矩，国内线的燃油费是跟航空煤油的基础价挂钩的。只要成本超过5000块一吨，公司就可以收这部分钱，而且每月5号就是固定的调价窗口。 现在咱们还按1月5日调整的标准收：800公里以内的每人人头算10元，800公里以上的算20元。 这就意味着大家伙儿的出行成本得稍微多掏点腰包了，尤其是那些打算清明、五一出去的人感觉会更明显。 因为大家都知道要涨价了，不少人开始抢着定两周甚至一个月后的票，就想锁定现在便宜的价格。 去哪儿网的数据也显示，“五一”出去玩的票现在预订量同比涨了快两成呢。照这么个势头看，下周预订“五一”和暑假机票的人还会更多。 （信息来源：界面新闻、第一财经、青岛日报）