奥迪在2023年3月搞了个新规矩，打算把偶数名字留给电动车，奇数名字留给燃油车。结果呢？市场和消费者都直接懵了，大家习惯了多年的称呼一下子没法接受。这种折腾直接导致很多意向单差点黄了，奥迪销售每天都要反复解释这个规则，累得够呛。大家觉得别扭是有原因的，多年来形成的条件反射刻在脑子里了，硬生生改掉反而添乱。到了2025年2月，折腾了差不多两年后，奥迪直接取消了这个新规，认怂了。重新回到了以前的老路子，还是用“A/Q+数字”来定车型级别。这下子市场才算是松了一口气。不过奥迪这次也不是完全没长进，在名字主体上不折腾了，而是在尾巴上加后缀来区分动力类型。比如燃油车标“TFSI”或“TDI”，纯电动车挂“etron”的标识。2025年发布的新一代奥迪A6就是这样，燃油版叫A6 Avant TFSI，电动版叫A6 Avant etron。这样一来既保住了大家熟悉的名字又能清晰区分动力类型。对于中国市场特别贴心的是给了“国民豪华轿车”——奥迪A6L一个“免改名”特权。不管全球怎么闹腾，国内的奥迪A6L名字始终没变。2026款车型也正常在售，价格从32.29万起。虽然这场风波已经过去了，但也让大家看到了奥迪的诚意。一汽奥迪基于PPE平台打造的首款车型——Q6L etron也已经正式上市了。这个车在烟台地区最低32.98万就能入手，最高优惠能到4万，性价比很高。虽然是试错但也是一种成长吧。 我是觉得一个好的车名不需要多花哨新潮，能让大家记住叫得顺口才是最重要的。奥迪这次改名折腾虽然有点走弯路但也拉近了和消费者的距离。现在再看他们家的车型不管是燃油版还是电动版都清晰好记了。2026款A6L、Q6L etron也都陆续走进了更多家庭。我自己会选豪华车肯定会在意名字好不好记啊！