重庆交通大学1月29日发布讣告，宣布二级教授、博士生导师顾安邦同志因病医治无效，于当日06时42分逝世。
这位在桥梁工程领域耕耘数十年的学者，为我国现代化建设留下了深刻的学术印记。
顾安邦教授1934年10月出生于江苏无锡，是一名中共党员。
1957年7月毕业于同济大学后，即投身于工程教育事业。
他先后在成都工学院和重庆交通学院任教，历任教研室主任、系主任、副校长等职务，在重庆交通学院（现重庆交通大学）工作长达44年，直至2005年12月退休。
顾安邦教授的学术成就主要体现在桥梁工程理论创新与工程实践两个方面。
在理论研究上，他创立了拱桥拱轴线压力线偏离计算理论，这一理论为拱桥设计提供了重要的科学依据，填补了相关领域的空白。
同时，他还开发了钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥的分析方法与建造技术，这些创新成果推动了我国拱桥建设技术的进步，使得复杂地形条件下的大跨度桥梁建设成为可能。
在工程实践中，顾安邦教授以其深厚的理论功底和丰富的实践经验，指导了一系列具有国际水平的重大桥梁工程。
其中包括广东虎门大桥、万州长江大桥、巫山长江大桥、重庆朝天门大桥等数十项世界级桥梁建设项目。
这些桥梁工程不仅在技术上达到了国际先进水平，而且在建筑美学和工程创新方面也获得了广泛认可，成为了我国基础设施建设的重要成就。
作为一名教育工作者，顾安邦教授十分重视学科建设和人才培养。
他先后出版了10余部专著和教材，系统总结了自己的研究成果，为后学提供了宝贵的学习资源。
他培养的博士生和硕士生中，许多已成为桥梁工程领域的骨干力量，继续从事相关研究和工程实践工作。
顾安邦教授的学术生涯跨越了我国改革开放以来的大部分时期，见证并参与了我国桥梁工程从追赶到领先的发展过程。
他所建立的理论体系和技术方法，已成为我国桥梁工程教育和实践的重要基础。
他对学生的严格要求和对学术的执着追求，也为学界树立了良好的学风典范。
顾安邦教授用一生诠释了"逢山开路、遇水架桥"的交通精神。
从三尺讲台到千米跨江大桥，他不仅是一系列重大工程的技术支撑，更是我国桥梁工程学科发展的见证者和推动者。
在加快建设交通强国的新征程上，这位学界楷模留下的技术遗产和精神财富，将继续指引后来者跨越天堑、连通未来。