我前两天才知道，中船集团那边给法国达飞集团造的一艘大船终于交出去了。这艘船特别大，能装下差不多2万4千个TEU，这数量多得吓人，相当于480列中欧专列一起跑。它的LNG燃料舱足足有1万8千立方米，跑一趟就能跑将近2万海里，续航能力真没得说。跟那些烧重油的船比起来，二氧化碳排放能少20%，氮氧化物少85%，颗粒物和硫氧化物更是少了99%，几乎就是零污染了。这次交付的船叫“达飞 巴黎大皇宫”号，是达飞集团在沪东中华手里拿的第20艘大型集装箱船。更厉害的是，这是达飞在沪东中华拿的第15艘LNG双燃料船了。 中国现在正大力搞绿色航运，这行业已经到了必须转型的关键期了。像这种符合环保标准、又省钱的LNG双燃料船，现在特别受市场欢迎，订单都排满了。沪东中华在这方面起步早，技术也领先，已经成了国内造船业的领头羊。这次命名交付仪式定在3月17日，提前了7个半月完工。你想啊，光是堆起来的层数就能达到24层，跟一座25层的高楼一样高。以后这船主要跑中国去法国巴黎的航线吧？虽然新闻里没明说，但这是双方深度合作的新典范。 我也是看了上海经信委的推送才知道这事的。现在中国和法国在高端制造和绿色航运上的合作越来越深了。像这样的大船对维护供应链的安全也很重要啊！不过话又说回来，虽然技术很好用也很环保，但我们现在的排放标准是不是也太严格了点？不过想想看为了保护地球环境这也值了。不管怎么说，这对中国造船工业来说都是个好消息吧！