在春节即将来临的前夕，整个渤海湾海域迎来了繁忙的春运时刻。1月1日起实施的《渤海湾中部水域船舶定线制》给天津港、曹妃甸港、黄骅港等大港的交通通信保障工作带来了新的挑战。天津通信中心把DSC工作台整体迁入指挥中心大厅，让遇险信号接收、信息研判等工作实现了“零距离”协同运行。 这个合署值班的第一个春运中，王宝带着联合通信班给这个过程画上了圆满的句号。为了让这一创新举措发挥最大效能，他向大家展示了如何高效处理DSC遇险报警信息。 王宝说，合署值班后不仅让信息传递跨楼层、跨部门的步骤消失了，还能在转身的功夫里与指挥调度人员会商研判。这样一来，就把每一个可能错过的救援黄金窗口给牢牢抓住了。 2月5日这天天津迎来了寒潮天气，指挥大厅内的电话铃声、键盘敲击声、无线电呼叫声交织不断。负责合署值班大厅的年轻值班员倪欣聚精会神地盯着DSC终端，他想通过更快的速度回应海上求助，让船员、渔民能早日回家过年。 交通运输部北海航海保障中心天津通信中心把这个春天的任务当作一次实战演练来对待。倪欣和王宝都深知这是一场没有硝烟的战斗。天津通信中心水上安全通信与海上应急搜救合署办公后，他们的工作节奏也随之加快。 他们把DSC屏幕上不断刷新的信息当作生命线来守护。只要船舶遇险报警或者航行通信需求出现，值班员就能第一时间联动指挥中心、交管中心和应急救援部门。这个由天津通信中心守护的“海上110”就像是茫茫大海上的一盏明灯。 在这层意思里，王宝把“联合”这个词讲得很重：以前大家需要到不同的地方找不同的人办事，现在只要把人凑在一个屋子里开会就行了。这个变化让所有参与者都体会到了便利和效率。 而且这种高效率在关键时刻就变得尤为珍贵。王宝说只要能节省下那宝贵的几秒钟时间就能决定整个救援行动的成败。这就是为什么他对合署值班这么有信心的原因所在。 他们给这个创新模式起了个响亮的名字叫“永不间断的110”。只要渤海湾里还有一条船在航行就不会有值班员敢合上眼休息一下。 为了让这个目标实现得更完美一些倪欣在年前就已经开始进行相关准备工作了。他希望通过自己的努力能给更多船员、渔民带来平安和温暖。 因为他知道这个工作的背后关系着成千上万个家庭的团聚梦所以他丝毫不敢懈怠在每个重要的节点上都要站好最后一班岗这就是他作为一名海上通信守护者的责任与担当。