武铁这次为了把春运回家路搞顺，特意把夜间高铁给开起来了。眼看着春节就要到了，想回家的人是一波接一波。从2月8号开始到15号，武汉铁路局在武汉去广州、北京、上海、宜昌还有十堰这些大家都想去的地方，每天都得往晚上多挤出来一百多趟列车。这样一来，不管是回老家还是出去玩，大家都能在夜里坐上车，回家的路有了更多挑拣，体验也会更好。 这趟夜行高铁啊，主要就是为了帮着把高峰时候的客流给匀开。像这种临时加的车一般都是在深更半夜跑。这次武铁在这些热门线上加开了好多趟：去北京的有14趟，比如汉口到北京丰台的G4450次、十堰东到北京丰台的G4458次；去上海、杭州的有36趟，比如襄阳东到南京南的G4765/8次、宜昌东到杭州东的G4734/1次；去广深那边的有54趟，比如武汉到深圳的G4059次、漯河西到广州南的G4755次；去重庆的有8趟，比如汉口到成都东的G3953/6次、汉口到重庆北的G3959次；去西安北的有4趟；在汉十、郑渝还有武宜线上也加开了9趟夜车，像汉口到巴东的G9365/6/7/8次、宜昌北到汉口的C5024/5次。 为了保安全，武汉动车段把工作安排得明明白白。他们根据晚上光线不好、温度低的特点，专门盯着动车组的头灯、雨刮器还有那些牵引设备，检查得特别仔细。他们还用系统随时盯着车的状态，把隐患都给挖出来，确保每列火车都以最好的状态上线跑。 为了让乘客坐着舒服，车上的服务也升级了。客运段把晚上值班的人手给加足了，多走动看看车厢里的情况。刘梦茹是襄阳客运段的列车员，她告诉大家车厢里备了眼罩、耳塞这些东西，给大件行李贴上专属牌子防止拿错。工作人员也随时提醒大家到站时间，生怕有人睡着了坐过了头。餐车上一直烧着热水，也备了米饭、面条还有零食供大家挑选。 赵女士下班后拎着行李就直奔车站了，她和家人一块坐了G4458次去北京。“买票挺方便的，到站时间也对胃口，还能把白天的时间省下来。”赵女士说全家人一起出行特别温馨。对上班族和务工人员来说，下班就能直接上车赶路回家团圆；对出去玩的人来说，晚上坐车也让行程变得更灵活。