G40沪陕高速上发生的那起多车相撞事故，有个司机不幸丢了性命。这起严重的交通意外，再次把大雾天气下的行车安全问题给推到了风口浪尖上。事故发生在1月16日8点左右，地点就在上海中心气象台发布大雾黄色预警的同一天。当时的大雾可不是普通的辐射雾，那是平流雾和海上回流颗粒物凑在一起产生的结果。这种雾气又浓又持久，哪怕太阳出来了也没彻底散干净。一直等到1月17日6点40分，预警才解除，能见度才算好转。 1月16日凌晨5点06分，上海中心气象台就已经发出了大雾黄色预警。气象专家解释说，那天的雾气特别重，消散得慢。正因为这恶劣的天气条件，G40沪陕高速往江苏方向的长兴岛服务区路段，就发生了一场惨烈的交通事故。现场有多辆卡车和货车撞在一起，集装箱车头翻了个底朝天，装的货物撒了一地。碎片到处都是，第二、第三车道还有应急车道全被堵住了，后方的车辆排起了长队。因为这次事故，后方堵车一度超过了6公里。 接到报警后，交警、消防还有救护车很快就赶到了现场。救援人员从车里救出了一个伤者赶紧送医院抢救。可惜的是，那个人没能撑住，最后还是去世了。除了人员伤亡和交通拥堵外，这次事故还给大家敲响了警钟。交通安全部门和专家一直提醒大家说，大雾和团雾这种低能见度的天气特别危险，很容易发生连环撞车这样的事故。在看不清的情况下开车，大家眼睛不好使、反应也变慢了。 为了应对大雾天气开车这种情况，交通安全专家给出了几个关键原则：第一就是要慢点开、把车距拉大。大家得把速度降下来，和前面的车拉开比平时更远的距离；千万不能老跟着别人的车尾跑。刹车的时候也不能猛地一下踩到底；最好是点着点刹让车子平稳减速。第二就是要正确地使用车灯。要是能见度不到200米了，就得赶紧把雾灯、近光灯这些都打开；要是能见度再低到100米以下了，就还得开双闪灯；雾太大的时候还可以按喇叭提醒前后的车注意自己的位置；但切记千万不能开远光灯。 第三点就是要学会避险逃生的方法。如果路上突然雾大得看不清路了就赶紧找个最近的出口下高速；要是找不到出口就把车停到应急车道上。停下来之后要打开雾灯、示廓灯和尾灯，然后在车后150米开外的地方（如果是下雨天或者雾天最好放得更远点）摆好三角牌警示后车。最后也是最关键的一点就是所有人都得下车跑到马路护栏外面去等着绝对不能留在车里等着被二次撞击或者起火的危险。 另外这场持续的大雾天气不光影响了开车出行；还会让空气变差灰尘变多；医生建议大家尤其是老人孩子还有有心脏病、肺病的人最好别在户外活动；像晨练、爬山这些事都先停一停别去吸那些脏东西了。住在家里的时候也要注意防火防电；潮湿的环境容易让电器里的灰受潮变成导电的东西；这样老电器或者坏电器就容易短路起火；大家平时用电要注意别过载；长时间不用的电器重新用之前得检查一下安全不安全。 G40沪陕高速这次的事故是一件让人痛心的事；它告诉我们在这种复杂的天气里路上的安全问题有多难解决；生命最重要安全第一位；每次发生意外都在提醒我们大家必须时刻小心点；不管是开车的还是管交通的人都要把预防工作做在前面做得仔细点才行；以后天气变化快的时候相关部门要加强预警和应急联动提高信息发布的速度；大家也要多学学特殊天气下的安全知识提高应急能力一起保护好大家的出行安全防止这类悲剧再发生吧！