3月27日，中铁四局承建的宜常高铁湖南段3标在澧县开工，这里将诞生全线的首根桩基。这根桩基是跨黔张常左线特大桥的一部分，桩径1米、长31米，被专门设计用来穿过既有黔张常联络线、邵花河还有太阳大道。在这片36.893公里长的区域里，中铁四局要负责路基、桥梁架设以及铺轨等大量工作。为了让这个关键项目顺利开始，建设者们提前做了不少功课，多次讨论技术细节，还严格检查了设备。他们在施工现场一直有人盯着，精确控制钻头的位置和深度，确保每一步都不出岔子。这段铁路从湖北宜昌出发，穿过宜都市和松滋市后进入湖南，最后接入常德站。宜常铁路是呼南通道的重要组成部分，连接了华中、西南和华南。通车后，澧县和临澧县这两个县就有了首条高铁。以后去宜昌只要半小时，去长沙也只要一小时。这条线全长98.466公里，设计速度350公里每小时。以前从常德到宜昌要走3.5小时，现在只需要1.5小时了。等列车开到常德后，还能接着去常益长铁路或者黔张常、张吉怀铁路上跑。这条铁路对于湘西北地区来说特别重要，把湖南和湖北紧密地连在了一起。