福州地铁春节期间工地的干活儿一点没停，6号线东调段和2号线东延线的干活儿现场特别热闹，机器轰鸣声把它织成了一曲奋进曲，工人们站在岗位上有条不紊地作业，用汗水为城市交通建设提速，这就冲向第一季度的“开门红”。走进滨海中央商务区站，工作人员们正在站厅给墙面安装搪瓷钢板，做着收边收口的工作。这个站在滨海新城的中央商务区位置好，还能跟已经开通运营的滨海快线一起换乘。之前这里土建结构工程就已经完工了，大家现在正拼命推进风水电装修。 6号线东调机电施工项目部劳务负责人柳锐告诉我们，春节他们安排了40多个工人在6号线东调段各个站点上忙着风水电安装和车站装修。6号线东调段已经把主体和附属结构都封好了顶，也实现了洞通、轨通和电通。验收通过之后，他们现在正赶紧把车站风水电还有装饰装修搞定。 从万寿站出发，经过万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站，再到十八孔闸站结束。这一条线路全长差不多5.55公里。它串联起了滨海新城跟长乐中心城区两个地方，对福州“东进南下、沿江向海”战略来说很重要。等通车以后能大大缩短主城跟新城之间通勤的时间。 2号线东延线也没闲着。它连着洋里站站后区间往前走，经过儒江路和罗星路两条主要道路一直到青洲站为止。一共设了洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站还有青洲站九个车站。 为了保障安全、质量还有进度都能跟上节奏，福州地铁集团和各参建单位特意组织了节前慰问活动给大家送上祝福和慰问物资。