虽然俄罗斯交通部已经把外贝加尔斯克到满洲里第二条1435毫米标轨铁路项目的草案给俄罗斯政府批准了，但这事儿还没完。国际文传电讯社爆料，2月13日俄罗斯铁路公司刚放话说，3月8日要让中断六年的客运列车重新跑起来。有了这个大动作，加上之前俄罗斯政府已经签发第303-r号令同意了中俄之间的协议草案，中俄两国在这方面的合作也就越来越实诚了。 为了这事，俄罗斯交通部可没少忙活。他们不光找了外交部商量，还找了其他相关部门一起协调，甚至已经跟中方开始了初步的沟通。等到双方都谈妥了，这个项目肯定就能顺利推进了。虽说现在还没到签正式协议的时候，但进度条拉满也就在眼前。 说到外贝加尔斯克和满洲里这两个口岸，那可是中俄跨境贸易最活跃的地方。以前因为两国的铁轨宽度不一样——俄罗斯用的是1520毫米宽轨，中国用的是1435毫米标准轨，货物到了那儿还得费劲去换轮子。这次给口岸再加一条1435毫米的新铁轨，通行能力肯定能大大提升。 就在2024年5月，俄罗斯铁路公司还跟中国国铁集团签了一份全面战略合作协议。协议里明明白白写着要加快建设这条铁路的第二条线路。至于详细情况嘛，你可以去看看蔚蓝轨迹Rail2024.5.17的报道。这份协议的签署把两国合作的基础打得更牢实了，以后中俄经贸往来肯定会更顺溜。