丽泽航站楼打算在2027年6月24日早晨这个时间段给乘客用。在丽泽路北边，商务区那片高楼底下，有个很深的交通枢纽在紧张地搭建它的骨架，今年6月就快把主体建好了。丽泽城市航站楼投资发展有限公司工程管理部的马晓卫说，他们估计到了2027年6月底，这座楼能具备初期投用的条件。到时候，乘客就能坐大兴机场线、14号线、16号线，从丽泽到大兴机场只需要24分钟。这座地下交通枢纽可是本市规划的唯一一个能让5条地铁线换乘的地方，11号线和丽金线以后也会在这儿交汇。 这座位于丽泽商务区北区的交通枢纽离南区就隔一条街，总建筑面积大概有30.7万平方米，光地下的就有28.7万平方米。航空值机区域在地下一层和二层，换乘的地方在二层；大兴机场线、丽金线还有14号线的站台在三层，16号线在四层，11号线在五层；行李机房和小汽车停车区也都安排在了五层和四层。目前工人们正在收尾地下主体的施工，争取今年6月就能把钢筋架搭完并封顶，接下来就该装设备和装修了。 丽泽航把大兴机场线、京雄快线跟雄安新区连在了一起。等这个地下枢纽正式开通了，丽泽商务区的南区和北区在地下也就能连通了。马晓卫还介绍了一个方便的功能：市民可以在出发的前一天把行李托运好。这时候托运行李会根据航班时间坐大兴机场线去机场。有了这个“早到”托运系统，大家出行就能更轻松一些了。