春意渐浓，威海制造业的生产热度也不断升温。走进环翠区各大生产基地，机器轰鸣声不绝，产线全速运转，企业员工抢订单、赶生产、保交付，用实际行动诠释着新年新气象。 威海广泰空港设备股份有限公司生产二厂是这股热潮的缩影。在这家专业生产机场平台车的企业里，流水线上一台台设备有序排列，等待装配、检测，随后将批量出口至法国、菲律宾等海外市场。生产调度丛永文介绍，今年企业产量预计达到400台套，通过生产组织方式的创新变革和智能化二期项目的持续推进，员工的生产热情被充分调动起来，企业有信心在年底前完成500台套的目标。 这种乐观预期并非空穴来风。近年来，全球机场基础设施建设步伐加快，为机场平台车产品开辟了广阔的市场空间。广泰公司国内外订单量持续攀升，发展势头强劲。从具体数据看，仅2月份以来，该厂区已顺利交付平台车26台，3月份预计交付50台，产能释放的节奏在不断加快。这充分说明，企业的生产能力与市场需求实现了良好匹配。 同样开足马力的还有威海西港游艇有限公司。在这家专业从事玻璃钢船舶制造的企业里，工人们各司其职，从部件装配到细节打磨，每一道工序都精益求精。常务副总经理陈书虎表示，企业目前正在建造的28.8米休闲渔业船已有10艘订单，这些船型主要面向海南客户定制，企业根据当地市场特点进行了专门设计，在保证船舶安全性和舒适性的同时，充分满足客户需求。 西港游艇之所以能够获得市场认可，源于其过硬的技术实力和产品品质。去年，企业成功交付一艘总长38米、型宽7.8米、满载排水量217.3吨的玻璃钢休闲船，不仅创下了国内同类型船舶的尺寸与排水量纪录，更成为威海船舶制造行业的标杆之作，为企业后续市场推广奠定了坚实基础。 展望未来，西港游艇的订单前景同样令人期待。陈书虎透露，企业目前的订单排产已经排至10月份，另有多个大额订单正在洽谈中，预计这些订单若能落地，排产周期将延伸至明年5月份左右。这意味着企业的生产任务已经排满，市场需求旺盛。 这些企业的火热生产场景，反映出威海制造业正在经历的深层变化。一上，企业通过生产组织创新和智能化升级，不断提升生产效率和产品质量，增强了市场竞争力。另一方面，全球经济格局调整为高端制造业带来了新的发展机遇，威海的空港设备、船舶制造等优势产业正在抓住该机遇实现快速增长。
从机场平台车到高端游艇，威海制造业的活跃表现，是中国装备制造竞争力提升的一个切面。在全球产业链持续重构的背景下，这些企业以技术积累和精细管理赢得市场，也为制造业转型升级提供了可参考的路径。