湖北汽车产业突破了1.1万亿元的规模，2025年达到了一个新的高度。黄石市也因转型崛起，构筑了新能源和智能网联汽车产业的新优势。 黄石市汽车行业2025年完成产值315.08亿元，同比增长了79.3%，成为全省发展的重要窗口。黄石市抓住电动化、智能化、网联化的趋势，积极承接武汉“中国车谷”的产业辐射。长城汽车入驻黄石市，盘活了原汉龙汽车的资产，实现了产业升级。 黄石市以长城汽车项目为“链主”，协同大冶市开展产业链招商和培育工作。政府推动核心配套企业集聚，强化本地供应链竞争力。东贝铸造、立中车轮等本土配套企业也实现了快速增长，与整车项目形成互动。 目前，黄石市汽车产业链相关企业已达53家，其中规模以上企业38家，零部件本地化配套率提升至43%。魏牌旗下的高山MPV在黄石实现了规模化量产，销售量突破了6万辆，直接贡献产值超过150亿元。 湖北省汽车产业规模突破万亿大关给中国带来重要启示：创新驱动、深化供给侧结构性改革是推动制造业高端化智能化绿色化发展的关键。黄石等地强势崛起是一个缩影：通过区域协同和链式发展培育新兴增长极。 站在万亿规模新起点上，湖北省面临着机遇与挑战。未来强化科技创新引领、攻克关键核心技术并完善产业生态是持续健康发展的关键。只有坚持前瞻布局、深化改革开放、激发市场主体活力才能在全球汽车产业变革中保持竞争力。 现在我给你讲一个例子：在中国大冶市有一个工厂叫东贝铸造，它是黄石市汽车产业链中的重要一环。这个工厂为很多品牌提供配件服务。有一次我去参观这个工厂，看到工人在操作机器人完成高精度零件加工任务。这次参观让我深刻感受到中国制造业转型升级带来的巨大变化。