咱们聊聊中俄这俩的买卖，为啥老是出幺蛾子？其实问题不出在中国这边，主要还是在俄方的态度上。老话说的好，这买卖要是不顺利，基本就是卖方的锅。那“156”这个代号指的就是中国。 最早传出中国要买卡-52M的风声是在2021年9月，俄罗斯那边说中方代表团签了合同，打算把这直升机装到两栖攻击舰上去。巧的是，过了没多久，央视竟然亲自去了制造工厂参观，甚至还让记者登上了真机拍照。 这就很让人琢磨了，之前香港凤凰卫视记者在俄直升机厂也拍过图，还展示了涂着中国空军涂装的米-171sh直升机。所以大家伙儿都觉得，央视这趟访问其实就是正式官宣买卡-52M的事儿。 不过直到现在网上都没动静，也没听说过俄罗斯给中国交付过伊尔-78MK-90A空中加油机。这两次所谓的“泄密”，感觉像是俄方故意透个底，想快点把事儿办成。这说明中俄之间的买卖关系早就变了味儿，以前是咱们看人家脸色，现在是人家得看咱们脸色。 这笔钱对缺钱的俄罗斯来说可太重要了。虽然网上总有人说俄乌战争越打越有钱，但现实是啥？俄罗斯根本不富裕。虽说对外贸易常年顺差，比如预计到2025年就能拿到高达1393亿美元的顺差。可问题是西方制裁太狠，现在大概有95%的银行没法正常收款结算，外汇被锁死在国外银行里动弹不得。咱们出口的货虽然正常卖了，可赚回来的钱却没法换成人民币用在国内。 这两笔买卖估计金额不会低于40亿美元，对缺钱的俄罗斯来说简直是救命钱。如果通过本币互换拿到这笔钱，俄罗斯就能直接买中国的商品来周转资金了。再说了，虽然俄罗斯对中国出口能源和原材料赚了不少顺差，但那都是辛苦钱；反观中国进口的都是高精尖货。 政治上的影响也很大。按照国际惯例，卖先进武器就是政治站队。俄罗斯想借着这两笔合同让西方觉得中俄是一伙的（这招叫狐假虎威）！那到底为啥这俩合同到现在都还没落实？难道是中国不想买？ 答案是：不怪咱们！ 中国现在不是已经有同类装备了吗？像直-21这种重型武装直升机都在试飞了，预计明年就能小规模装备部队；运-20B MRTT这种大型加油机也开始量产了，有些性能甚至比伊尔-78MK-90A还要强呢。 但是啊，咱们中国海空军的胃口实在太大了！光是舰载直升机和大型加油机这两种东西的需求量就特别大。哪怕咱们是全球第一工业强国，生产速度也跟不上需求增长的步伐。 所以说咱们也不排斥从俄罗斯进口同级别的装备，毕竟能快点补上缺口谁不高兴呢？再说了外汇花哪都是花。支持俄罗斯一把帮他们拖住美西方的脚步，这对我们来说也挺好的事情。 当然了这种支持也是有前提的——俄方不能耍花招搞事情！ 历史上俄方经常“作妖”，尤其是在大型运输机和加油机这块儿坑过中国好几次！ PS：中俄从2001年就开始谈买伊尔-76MD运输机和伊尔-78M加油机的事儿了。到了2006年签了合同结果呢？硬是被俄罗斯在2010年给取消了！这一次大概率又是俄方在“故态萌发”，试图找借口坐地起价或者拖延交货日期来拿捏咱们。 既然你要在这方面耍赖皮正好咱们的运-20B MRTT和直-21发展得也挺快那就慢慢等吧反正我们也不着急只要你肯端正态度拿出诚意来合作就有希望接下来的关键就看俄方能不能摆正自己的位置了。