把智己LS8带到市场，就是让大家伙儿把那种“好东西太贵”的感觉给彻底打破。3月26日这个日子定下来了，智己LS8这个大五座跟大六座的SUV就正式开始预售了。这回预售给了个实惠价，25.98万到30.98万之间，就是要让大家明白，“最强8系”真的来了。它可是上汽集团把最厉害的技术都拿出来的大成之作，科技劲儿很足，质量也过硬。30万块钱内就能享受到以前百万豪车才有的那种智能和奢华感受，一下子就把大SUV的价格给打穿了。以后咱们买车再也不用纠结了，智己LS8绝对是那种能让家里人一下子就满意的旗舰车。 说到开起来，它的底盘绝对是这个新能源时代最顶的。智己LS8全系都给装上了灵蜥数字底盘3.0，这可是市面上那种百万级别的豪车才有的配置。双电机组成的矢量四驱系统能爆发390千瓦的最大功率，还有670牛·米的扭矩，想在4秒内冲完百米起步？没问题。刹车距离才34.38米，比同级别车都短，这对家里的老人小孩来说就是多了一份保障。灵蜥智能控制中枢能让车子在高速转弯时不侧倾，过减速带也更稳当，晕车这种事儿以后就再也没有了。 最灵活的地方要数那个后轮转向系统了，双向24°的智慧转向能让它在4.85米的半径里打满方向盘直接掉头。哪怕是在停车场那种狭窄的过道里一把过弯，或者在路口大转弯，都跟玩似的。特别是全线控四轮转向系统一出来，彻底改变了开车的感觉——低速时打半圈方向盘就能掉头，高速行驶又稳得像块石头。这种技术就像给车装上了“大脑”，真正让人做到人车合一。更厉害的是，这还是未来L3、L4级别的自动驾驶系统的基础技术，把智己LS8的未来给拉到了十年之后。 智能方面也非常猛。智己LS8装了个算力超强的英伟达Thor芯片，64GB的内存带宽达到了273GB/s。这么大的算力对付辅助驾驶的复杂数据简直小菜一碟。车上还带了个520线的超视域激光雷达，能智能地盯着重点区域看。作为Momenta的合作伙伴，智己的IM AD辅助驾驶在全国各地都能跑得起来，识别交通手势也很准。哪怕在雪地里黑夜开100公里每小时都能稳稳刹住车。以后它还能升级成面向L4级别的IM AD ZETA系统，让车子开得比真人还聪明。 除了开车爽，办事儿也更方便了。智己LS8搭载了IM Ultra Agent 1.0系统，把阿里的千问大模型都用上了。这个系统能把阿里的生活服务生态都打通，一句话就能解决所有出行需求。它不光是个车，还是个能帮你跑腿办事的专属司机和助理。 空间方面也是无敌了。Ultra Wide³超宽体座舱设计得特别宽敞。二排的空间大到像行政级别的MPV一样舒服。座椅设计得特别有个性，132度的躺角加上按摩功能，让你在商务或者家用的时候都觉得舒服。后备箱装下6个28寸的行李箱完全不在话下。高尔夫球包也能直接横着放进去。 智己LS8还有个奢享六座的版本供你选择。第三排一点都不小气，全家坐进去都舒舒服服的。要是想放点东西换个大四座的模式出来看电影也很方便。21.5英寸的二排吸顶娱乐屏让后排的人能看一场电影大片。另外还有百万级别的“新奢华三件套”：百年豪华B&O音响、4D机械按摩座椅和行业首创的智控地暖系统。 动力上的恒星超级增程技术也是行业标杆。智己LS8不仅续航强还不怕没电。CLTC综合续航能跑1605公里。百公里油电综合折算能耗才2.54升。从上海开车去西安全程都不用充电补能。哪怕在高海拔的地方跑也是性能猛兽。传统增程车那种“亏电一条虫”的毛病在它这儿完全不存在。 它还能做到430公里的纯电续航里程轻松满足一周的上下班通勤需求。800V超快充平台充12分钟就能把电量从30%充到80%。就算是极寒环境下充电也能达到170千瓦的超快充速度北方用户冬天开车一点都不费劲。 智己LS8是把上汽集团的顶级技术和品质都集中在这一台车上了30万块钱就能拿下百万级的旗舰体验是中国品质家庭买车时最省心最不纠结的选择！现在展车都已经到店里了欢迎大家过来品鉴一下。