中国商业航天公司中科宇航给咱们整了个大活，他们在3月12日搞完了一个110吨级的发动机长程试车。这个发动机叫力擎二号，是用那种针栓式设计的，说白了就是在喷口中间插了根像针一样的东西。这玩意儿最大的好处就是能让煤油和液氧按比例混得很准，推力想变多大就变多大，而且结构特别简单，不用费那么多材料加工。 这次试车一共点了3次火，加起来一共烧了420秒。里头两次是200秒，这时间刚好相当于火箭从地面飞到太空边缘一级发动机工作的时间。另外还有一次是20秒。大家可以把这个过程理解成是火箭从起飞到飞天的一个全过程演练。 要知道，火箭能不能上天和回不来全看发动机行不行。要是发动机不行，那咱这火箭可真就废了。力擎二号发动机在这方面表现得相当不错，它把燃料和氧化剂混合点燃的喷注器设计得特别精巧。这种针栓式的结构不仅能精准控制推力，而且还特别轻。对火箭来说，轻就是金子——发动机每少一公斤重量，咱们就能多往天上带一公斤东西。 接下来这家公司打算把这个力擎二号用在力箭二号的回收版和重型运载火箭上。这样一来就能给中国商业航天提供一种更有劲、更便宜的动力选择了。毕竟对于做生意的人来说，成本这块儿必须得精打细算才行。