随着我国快递和外卖行业的快速发展，涉及的企业的管理模式和安全问题日益凸显。江苏省政协委员、中国邮政镇江市分公司揽投管理员周江省政协十三届四次会议期间提交提案，针对行业存在的突出问题提出系统性建议。 当前快递外卖行业面临的主要问题是企业管理制度与从业人员权益保护的失衡。周江委员指出，部分快递员和外卖员为了按时完成派送任务，被迫加快行驶速度，导致闯红灯、逆向行驶、抢道行驶等违法行为频发。这些现象的根本原因在于企业过度追求经济效益，通过极端的"算法"制定不合理的绩效考核标准。更为严重的是，一些企业通过"众包"合同等方式，将经营风险和法律责任全部转嫁给快递员和外卖员，形成了不公平的利益分配格局。 这种管理模式带来的负面影响已经显现。快递和外卖车辆的无序行驶严重影响了城市交通秩序，增加了交通安全隐患。同时，交通工具管理缺乏制度化规范，安全性能得不到保证，从业人员的人身权益也缺乏有效保障。这些问题不仅威胁到快递员和外卖员的生命安全，也对社会公共安全造成了威胁。 针对这些问题，周江委员提出了明确改革方向。首先，快递和外卖企业应当改变单纯追求速度的发展理念，科学制定绩效考核办法，合理规定派送时限，优化管理评价规则。这意味着企业需要在保证服务质量的前提下，给予从业人员更加人性化工作条件和更加公平的收入分配。其次，要加强行业监督管理，建立健全相关制度，确保企业管理行为符合法律规范和社会责任要求。 另外，周江委员强调应当加快推进人工智能技术在快递行业的应用，这是提高行业效率和安全性的重要途径。他建议重点研发易碎品自动分拣、异形件智能识别、极端天气路径规划等精准算法，目标是将分拣识别准确率提升至95%以上，极端天气路径规划精度提升至90%。这些技术创新可以减少人为操作失误，提高派送效率，同时降低从业人员的工作强度和安全风险。 在最后一公里配送上，周江委员建议推广"无人机+无人车+智能柜"的组合配送模式，实现"门到门"的智能配送服务。这种模式既能提高配送效率，又能减少从业人员的工作压力，是行业发展的重要方向。 从行业发展的历史脉络看，中国邮政快递行业已经实现了从"一人一马"送快件到年均快递量突破2000亿件的跨越式发展。按全国5亿家庭计算，平均每个家庭每天至少收到一件快件。这组数据充分说明了快递行业在消费流通中的重要地位。周江委员表示，行业有信心应对快递量的持续增长，从传统的人工派送到如今路上奔驰的快递车、无人车和无人机，快递行业正在经历"万马奔腾"式的发展。 展望"十五五"时期，随着消费振兴战略的加快，快递行业将面临新的发展机遇和挑战。行业需要在保持增长势头的同时，更加注重能力建设和可持续发展，加快适应新时代对行业的新要求。这既包括技术创新能力的提升，也包括管理制度的完善和从业人员权益保护的加强。
当街头奔忙的配送车辆与百姓生活紧密相连，安全管理已不只是行业内部问题，更关系到城市治理与公共安全。如何在效率与安全之间找到更稳妥的平衡，既考验企业责任，也反映高质量发展中的制度与关怀。这场对速度与安全的再审视，或将推动现代物流业重新校准价值取向。